Capteurs de température des gaz d’échappement

Pour aider les véhicules à respecter des réglementations strictes en matière d’émissions, des systèmes de capteurs complexes sont nécessaires. Il s’agit notamment des capteurs de température des gaz d’échappement (EGTS).

Capteurs de température des gaz d’échappement

Fonctionnement de l’EGTS

Dans le cas des moteurs diesel, le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) peut jouer de multiples rôles. Tout d’abord, il détecte la température des gaz d’échappement, transmettant cette information à l’unité de commande du moteur (ECU), afin qu’elle puisse prendre des mesures correctives pour maintenir les températures dans la plage prévue, et protéger les composants du moteur. Deuxièmement, il surveille la température aux points d’entrée et de sortie du filtre à particules diesel (DPF), aidant à maintenir la température correcte pour une régénération optimale, qui maintient les émissions de gaz d’échappement aussi bas que possible.

D’après les informations fournies par l’EGTS, l’ECU, peut contrôler activement les conditions de fonctionnement du moteur, grâce à un certain nombre de mesures telles que l’abaissement de la pression du turbo, le changement de soupape ou le calage de l’injection de carburant.

Il est important pour un EGTS de donner une lecture rapide et précise, pour permettre à un moteur de se réguler efficacement. Grâce à une innovation de longue date, DENSO a été le pionnier du capteur EGTS Négative Température Coefficient (NTC), où une température élevée correspond à une faible résistance, et vice versa. Cette technologie est compatible avec une grande partie du parc automobile européen, et prend en charge un large éventail de spécifications et de plages de température.

Caractéristiques et avantages

  • Structure à sonde unique pour un volume réduit
  • Haute réactivité grâce à la partie sensible et à la thermistance façonnée
  • Résiste aux vibrations du moteur
  • Détecte la température de -40 à 1000 degrés Celsius
Exhaust gas temperature sensor 2200 148
Conception novatrice
L’élément de détection et la partie de détection de l’EGTS, sont spécialement conçus pour atteindre des performances élevées dans un design qui est 90% plus petit en volume.
Rendement fiable
En plus d’être plus compact, le DENSO EGTS résiste à la chaleur, et aux vibrations, ce qui signifie qu’il n’y a pas de bris de capteur dans le système d’échappement.
Haute précision
La partie sensible et la thermistance façonnée permettent une réactivité élevée – capable de répondre à une augmentation, soudaine de la température ambiante à 1000 degrés Celsius en moins de 7 secondes.

Types et caractéristiques

La conception EGTS unique de DENSO, et la large gamme de produits offrent un type de capteur approprié, pour s’adapter à un nombre croissant d’applications et de modèles de voiture.

Capteurs de température des gaz d’échappement les types

Types de réactivité

Tous les capteurs de DENSO sont très réactifs et précis. Pour vous assurer d’obtenir le niveau de rendement dont vous avez besoin, nous offrons des versions standard et à réponse élevée de l’EGTS.

Types de température

DENSO offre de multiples spécifications aux constructeurs automobiles, adaptées à la détection de différentes plages de température. Il s’agit notamment des capteurs de température Ultra Low Special (ULs), Low Special (Ls), Low (L), Mid High (Mh) et High (H). Les différents types ne peuvent pas être échangés entre eux.

Caractéristiques

DENSO offre un produit de conception et de précision unique, qui offre des performances élevées dans une taille ultra-petite.

Catalogues et brochures

Pour en savoir plus, sur la conception unique des produits EGTS de DENSO et sur la façon dont ils peuvent aider à réduire les émissions de votre véhicule, consultez les informations ci-dessous.

EMS 2021 COVER
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Renseignements généraux