Bobine di accensione

Per attivare le candele sono necessarie alte tensioni. Le bobine di accensione DENSO garantiscono ogni volta la fornitura costante e affidabile di uscite ad alta potenza.

Bobine di accensione

Come funzionano le bobine di accensione DENSO

Ogni volta che si gira la chiave, viene prodotta una scintilla per innescare l'accensione del motore. Per fa sì che questo accada, la bobina di accensione deve convertire la minore potenza di uscita della batteria auto in alte tensioni necessarie per consentire l’accensione. Per aiutare un motore a funzionare in modo affidabile ed efficiente, la bobina di accensione deve creare una forte potenza in uscita entro millisecondi. Lo fa combinando gli effetti dell'elettricità e del magnetismo.

Come una corrente elettrica di circa 12 volt passa dalla batteria auto attraverso la bobina di accensione (che è costituito da un nucleo di ferro, bobine primarie e secondarie), un campo magnetico viene creato intorno alla bobina primaria. Quando la candela necessita una scintilla, il sistema di accensione arresta il flusso di elettricità nella bobina primaria. Il campo magnetico attorno alla bobina primaria collassa, aumentando la tensione prodotta a circa 200 volt. La bobina secondaria ha circa 100 volte più bobine di quella primaria, quindi quando il campo magnetico collassa qui, viene prodotta una tensione 100 volte maggiore - circa 20.000 volt.

Questo processo - noto come induttanza reciproca - è ciò che causa l'azione del trasformatore all'interno della bobina di accensione. Questo produce le alte tensioni necessarie per creare una scintilla all'interno della candela, accendendo la miscela aria/ carburante.

Stick colil

Caratteristiche e vantaggi delle bobine di accensione DENSO

  • Un design cilindrico innovativo sfrutta al massimo le piccole dimensioni del motore
  • L'aumento dell'efficienza magnetica produce alte tensioni più velocemente
  • L'utilizzo di materiali di qualità superiore aumenta l'affidabilità e riduce gli incendi
  • Non sono necessari fili di accensione ad alta tensione, consentendo un'installazione più rapida
Design compatto e innovativo
Il nostro design leader di mercato integra il circuito di guida nella parte superiore delle nostre bobine di accensione, riducendo le dimensioni del prodotto. Ciò significa che le bobine di accensione DENSO possono essere installate facilmente in motori più piccoli e sfruttare al massimo lo spazio vuoto del motore.
Prestazioni superiori
Combinando il nostro design avanzato con materiali di alta qualità, assicuriamo che le nostre bobine di accensione producano efficienza magnetica e generino tensioni più elevate più velocemente e per una durata maggiore.
Installazione più facile
Senza la necessità di includere fili di accensione ad alta tensione, il design integrato e compatto della nostra bobina di accensione rende più facile l’installazione, anche in motori più piccoli.

Modelli e caratteristiche

Lavorando in collaborazione con alcune delle principali case automobilistiche del mondo, abbiamo realizzato prodotti a bobina di accensione che forniscono esattamente ciò di cui hanno bisogno le case automobilistiche OE; affidabilità, facilità di installazione e prestazioni ottimali.

Bobine di accensione tipologie

Bobina di tipo Stick

Prima sul mercato, la nostra bobina di accensione compatta, di tipo stick, è stata pioniera in un design che offre prestazioni superiori in un prodotto più piccolo e facile da installare.

Stick colil
Distributore bobina

Un sistema di distribuzione utilizza un albero rotante che indirizza la corrente ad alta tensione alle candele nell'ordine corretto. La tecnologia avanzata ha portato alla sostituzione dei distributori meccanici tradizionali con quelli elettronici.

Distribuition coil
Blocco bobina di accensione

Questo sistema di accensione senza distributore combina più bobine in un'unica unità, con più uscite per alimentare la tensione a diverse candele allo stesso tempo.

Ignition colil block
Bobina su spina

Un altro design pionieristico, le nostre bobine su spina forniscono una doppia scintilla in un sistema senza distributore, che li rende una grande opzione per i modelli di auto ad alta potenza.

Coil on plug

Caratteristiche

Il nostro design DENSO è unico ed è stato sviluppato insieme a produttori leader a livello mondiale. Con circuiti pilota di dimensioni micro e avvolgimenti induttivi diagonali, le nostre bobine di accensione offrono uscite di potenza elevate in un design compatto.

Cataloghi e pieghevoli

Adatte per una vasta gamma di modelli di automobili e motori, le nostre bobine di accensione offrono prestazioni di accensione leader di mercato. Scopri di più nei nostri cataloghi e volantini.

Installazione e individuazione dei guasti

Progettato per adattarsi a una vasta gamma di dimensioni dei motori, è essenziale installare bobine di accensione adatte per la vostra applicazione in modo sicuro e corretto per garantire prestazioni ottimali. Trovare e risolvere rapidamente i guasti garantirà che queste prestazioni siano durature,

Installazione

Per ottenere prestazioni ottimali dalla bobina di accensione, assicurarsi di installarle in modo efficace ed efficiente:
  1. Scollegare il connettore dalla bobina di accensione difettosa. Rimuovere la vite (i) e la bobina di accensione difettosa.
  2. Installare la nuova bobina di accensione nel foro di innesto della testa del cilindro nello stesso orientamento dell'originale. Questo aiuterà a garantire la connessione al terminale della candela. Installare la vite e il connettore. Accendere il motore e controllare se il sistema di accensione funziona correttamente.
  • Scollegare sempre il cavo dal terminale negativo (-) della batteria prima di sostituire la bobina di accensione e attendere almeno 90 secondi per evitare qualsiasi tipo di accensione. Dopo la sostituzione, collegare il cavo al terminale della batteria negativo (-).
  • Prestare particolare attenzione quando si collega la bobina di accensione alla candela. Un disallineamento può causare gravi danni alla candela e aumenta la probabilità che entrino particelle esterne come polvere, detriti, acqua. L'impianto dovrebbe essere a tenuta stagna.

Individuazione del guasto

Trovare rapidamente guasti garantirà una maggiore durata della bobina di accensione:
  • Le bobine di accensione possono guastarsi prima della loro normale scadenza a causa di usura e difetti. Questi difetti possono includere il surriscaldamento causato da cortocircuiti interni, cavi di accensione difettosi, bassa potenza della batteria, vibrazioni, guasti termici, danni meccanici e contatti errati.
  • Il codice di difficoltà diagnostico (DTC): la luce di avvertimento del motore probabilmente sarà accesa, indicante un errore di accensione. Tuttavia, questo potrebbe essere causato da un altro problema di sistema. Occorre pertanto effettuare prima un controllo visivo. Controllare eventuali danni meccanici, come crepe e tracce di carbonio sul corpo della bobina di accensione, eventuali spine e cavi corrosi o usurati nel cablaggio, qualsiasi perdita di alimentazione della batteria al sistema di accensione, e qualsiasi contaminazione da olio o acqua.
  • Se una bobina di accensione è identificata come difettosa, la causa principale dovrebbe essere determinata con cura, per evitare che la bobina di accensione di ricambio si guasti proprio come la bobina di accensione originale. Le istruzioni del costruttore del veicolo relative al sistema di accensione devono essere sempre comunque indicate.
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