Pompe carburante

Per portare il carburante dal serbatoio al motore viaggio dopo viaggio, la pompa dI carburante deve essere affidabile e soddisfare esigenze di guida fluide ed efficienti.

Pompe carburante

Come funzionano le pompe DENSO

Per mantenere il motore in funzione in modo efficiente il più a lungo possibile, il carburante deve essere portato in modo affidabile dal serbatoio ad alta pressione specifico per le esigenze del vostro veicolo. La pompa di carburante è la chiave di questo processo e garantisce che il carburante venga trasportato al resto del motore in modo rapido ed efficiente.

DENSO fornisce le pompe di alimentazione carburante che sono le più utilizzate e si trovano all'interno del serbatoio stesso. Il posizionamento di una pompa di alimentazione carburante significa che il rumore dal motore elettrico è ridotto e la pompa è continuamente fornita di carburante, mantenendo il motore lubrificato e funzionante. Quando la girante di una pompa di carburante nel serbatoio ruota, la lama si muove intorno alla girante. Questo crea un movimento vorticoso all'interno della pompa che poi passa il carburante intorno al motore, costringendo la valvola di ritegno verso l'alto per fornire carburante al tubo.

La tecnologia della turbina all'interno delle pompe di alimentazione carburante DENSO offre una maggiore capacità di alimentazione e un miglior controllo del volume di scarico, il che significa che le prestazioni possono essere regolate in base alle condizioni di funzionamento di particolari motori.

Overall fuel pump image cutaway showing suction pump model DFP 0100

Caratteristiche e vantaggi

  • La tecnologia della turbina minimizza la pulsazione di pressione e il rumore
  • La misurazione accurata della pressione migliora le prestazioni
  • Le nuove parti fanno sì che le pompe DENSO abbiano una vita più lunga
  • Velocità di funzionamento più elevate con meno corrente richiesta
  • Massima qualità e precisione di produzione per prestazioni lunghe e stabili
Tecnologia innovativa
La nostra tecnologia a turbina con girante interna a V contribuisce a ridurre al minimo il rumore del motore e a mantenere le prestazioni delle pompe DENSO con una durata maggiore.
Prestazioni accurate
La pressione viene misurata continuamente all'interno delle nostre pompe di alimentazione carburante per garantire che i requisiti siano soddisfatti per ogni tipo di motore e specifiche.
Affidabilità e qualità
Le pompe di alimentazione carburante DENSO sono realizzate specificamente per adattarsi alla giusta applicazione, ed entrambe sono prodotte e testate secondo gli standard OE per soddisfare le esatte esigenze di pressione del carburante. Pertanto, si può essere sicuri che fornirà prestazioni elevate per un period di utilizzo lunghissimo.

Modelli e caratteristiche

Le prestazioni superiori della nostra tecnologia a turbina rendono le nostre pompe di alimentazione carburante tra le più affidabili e di alta qualità sul mercato.

Pompe carburante tipologie

Serbatoio di tipo C

Le pompe di alimentazione carburante sono il tipo più comunemente usato di pompa di carburante, con prodotti DENSO che forniscono un'efficace erogazione di carburante al motore viaggio dopo viaggio.

C Type fuel pump model no DFP 0101
Modello H38 in-tank

Con una maggiore capacità di alimentazione e una misurazione accurata della pressione, le pompe di carburante DENSO garantiranno la giusta quantità di carburante al motore, migliorando le prestazioni complessive.

H38 type fuel pump model no DFP 0106

Caratteristiche

Le pompe di carburante DENSO sono state progettate per fornire carburante a qualsiasi tipo di motore in modo accurato ed efficiente e in modo che i produttori possano godere di prestazioni ottimali in qualsiasi modello di auto.

Cataloghi e pieghevoli

Scoprite di più nei nostri cataloghi e opuscoli, quali sono i vantaggi della tecnologia a turbina di DENSO e su come potrete beneficiare delle prestazioni del vostro motore.

Installazione e individuazione dei guasti

L'installazione corretta della pompa di carburante e la ricerca di guasti rapida e precisa vi aiuterà a mantenere prestazioni del motore affidabili.

Installazione

Per saperne di più sull'installazione delle pompe DENSO
  1. Diminuire la pressione del sistema di alimentazione prima di avviare la procedura di sostituzione e fare riferimento alle istruzioni del costruttore di automobili per fasi specifiche.
  2. Svuotare il serbatoio, allentare le cinghie e abbassare il serbatoio; o individuare il foro di servizio nel vano portabagagli; o scollegare il cuscino del sedile posteriore (alcuni veicoli hanno un pannello rimovibile di accesso al modulo della pompa di carburante, consentendo la sostituzione della pompa di carburante senza rimuovere il serbatoio).
  3. Scollegare il connettore del modulo della pompa di carburante.
  4. Scollegare il tubo principale del serbatoio del carburante.
  5. Rimuovere il modulo della pompa di carburante dal serbatoio.
  6. Rimuovere il supporto di aspirazione del carburante.
  7. Rimuovere il regolatore della pressione del carburante, se necessario.
  8. Rimuovere il filtro.
  9. Rimuovere la piastra di aspirazione del carburante e scollegare il connettore o il cablaggio della pompa di carburante.
  10. Rimuovere la pompa di carburante per l'installazione, eseguire le fasi di rimozione di cui sopra in ordine inverso. Per controllare le perdite di carburante fare riferimento alle istruzioni del costruttore di auto.
  • Scollegare sempre il cavo dal terminale negativo (-) della batteria prima della sostituzione e attendere almeno 90 secondi dopo aver scollegato il cavo per evitare qualsiasi tipo di attivazione. Dopo la sostituzione, collegare il cavo negativo (-) terminale della batteria.
  • Essendo coinvolta la benzina quando si lavora sulla pompa del carburante, lavorare in una zona ventilata lontano da fiamma libera.

Individuazione del guasto

Scopri come trovare e risolvere rapidamente i guasti della pompa del carburante:
  • La causa più comune di guasti della pompa di carburante elettrico è la contaminazione del serbatoio a causa di sporco e ruggine. È pertanto essenziale che la sostituzione dell pompa di carburante venga fatta in un serbatoio pulito.
  • Un'altra causa comune di guasti della pompa di carburante elettrico sono i collegamenti elettrici difettosi come connessioni allentate, suolo povero o bassa tensione alla pompa a causa di connettori surriscaldati.
  • Nessuna combustione iniziale: non si verifica combustione a causa di mancato movimento di avvio o avvio difficile.
  • Stallo: il motore si blocca poco dopo l'avvio a causa di mancata corretta accensione, o il motore si blocca quando l'acceleratore è premuto.
  • Scarsa guidabilità: esitazione durante l'accelerazione a causa della diminuzione della quantità di flusso, uscita insufficiente causata dal mancato aumento della pressione del carburante, un ritorno di fiamma del motore o rumore anormale.
  • È molto importante fare una diagnosi corretta prima di installare una nuova pompa di carburante. Questo perché la vera causa principale potrebbe essere un altro componente della pompa di carburante come un filtro intasato, filtro del carburante contaminato, manometri del carburante difettosi o anche livelli molto bassi di carburante nel serbatoio.
  • Per evitare problemi al serbatoio:
    • La pompa di carburante e il sistema di alimentazione devono essere mantenuti in buone condizioni.
    • Il veicolo non deve essere guidato con un serbatoio quasi vuoto.
    • Occorre prestare attenzione alla qualità del carburante e al livello di ottano.
    • Il filtro del carburante deve essere controllato periodicamente e sostituito prima che la sua scadenza.
    • Le tubazioni del carburante e i collegamenti elettrici devono essere regolarmente controllati per individuare crepe, perdite e qualsiasi altro difetto.
    • Se la pompa di carburante deve essere sostituita, assicurarsi che il sistema di alimentazione sia pulito e il serbatoio del carburante sia esente da contaminanti.
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