-
Kraj/region
-
-
-
-
-
-
-
Belgia
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Grecja
-
-
-
-
-
Włochy
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Polska
-
-
Rumunia
-
Rosja
-
-
-
-
Hiszpania
-
-
-
-
Wielka Brytania
-
-
Ukraina
Sprzedaż pojazdów hybrydowych i elektrycznych w całej Europie szybko rośnie, co będzie miało wpływ na niezależny sektor usług i napraw. Warto odpowiednio wcześniej zapoznać się z informacjami technicznymi na ich temat i sposobem ich obsługi.
Jak hurtownicy i klienci warsztatów mogą skorzystać na inteligentnej konsolidacji sond lambda DENSO?
Ze względu na fakt, że cylindryczne (prętowe) cewki zapłonowe – opracowane i opatentowane przez DENSO w 1997 roku – były dominującym rodzajem cewek zapłonowych używanych przez producentów pojazdów w latach 2000-2010, są one obecnie najczęściej spotykanym typem cewki zapłonowej na rynku wtórnym. Chociaż od 2015 r. coraz większa liczba producentów pojazdów zaczęła stosować jednobiegunowe cewki zapłonowe (COP), prognozy pokazują, że cewki cylindryczne pozostaną głównym rodzajem cewek zapłonowych na rynku wtórnym co najmniej do połowy lat 20. XXI wieku.
Pomimo wzrostu popularności w pełni elektrycznych układów napędowych, producenci pojazdów nadal znajdują się pod silną presją, aby poprawiać osiągi silników spalinowych, tak by spełniały one coraz bardziej rygorystyczne normy emisji. W rezultacie monitorowanie emisji spalin z silnika zajmuje bardzo istotne miejsce. Czujnik liniowy A/F – specjalny rodzaj czujnika tlenu – mierzy stosunek powietrza do paliwa i umożliwia obsługę bardziej zaawansowanych procesów kontroli emisji.
Filtry kabinowe DENSO oferują najnowocześniejsze rozwiązania i jakość oryginalnego wyposażenia (OE), skutecznie rozwiązując problemy związane z zanieczyszczeniami w kabinie pojazdu.