Uleiul pentru compresor și agentul frigorific: o combinație de vechi și nou
Toate vehiculele fabricate după 1 ianuarie 2017 vor funcționa folosind un sistem A/C umplut cu noul agent frigorific R1234yf.
Această actualizare vine și cu un nou tip de ulei pentru compresor, de care atelierele și furnizorii trebuie să țină cont.
Să facem loc pentru nou
DENSO folosește ulei ND 8 pentru compresoarele sale pe bază de agent frigorific R134a, un ulei PAG 46. Noul tip de agent frigorific folosește ulei ND 12, care este tot un ulei PAG 46, doar că acesta este special aditivat pentru agentul frigorific R1234yf.
Acest lucru nu înseamnă însă că cele două uleiuri sunt interschimbabile; în timp ce uleiul ND 12 poate fi folosit atât pentru R134a, cât și pentru R1234yf, reciproca nu este valabilă și uleiului ND 8 nu poate fi folosit pentru agentul frigorific R1234yf.
Acest lucru poate crea confuzie, dat fiind numărul de compresoare diferite, fiecare cu un ulei DENSO specific. Pentru a clarifica aceste aspecte, mai jos găsiți o prezentare generală a diferitelor tipuri de uleiuri DENSO pentru agenții frigorifici R134a și R1234yf, disponibile pe piața aftermarket.
Amestecarea uleiurilor
Cu toate că amestecarea uleiurilor pentru compresoare A/C nu este recomandată deoarece poate deteriora și defecta compresorul, noul ulei ND 12 poate fi folosit atât cu agentul frigorific R1234yf, cât și cu tipul mai vechi, R134a.
Totuși, odată ce sistemele A/C au fost însă actualizate la agenții frigorifici de tip R1234yf, compresoarele pre-umplute cu ulei ND 8 nu mai pot fi utilizate în sistem. Când agentul frigorific R1234yf intră în contact cu uleiul ND 8, acesta se descompune și piesele din rășină din cadrul sistemului A/C vor începe să se deterioreze, astfel că nu este niciodată recomandat să se utilizeze uleiul ND 8 în combinație cu agentul frigorific R1234yf.
Noul ulei ND 12 poate fi utilizat în sisteme pe bază de agent frigorific R134a, fără a fi nevoie să se spele sistemul pentru eliminarea reziduurilor de ulei ND 8, însă tehnicienii trebuie să se asigure că sistemul A/C este curat.
Impactul asupra pieței aftermarket
Primele schimbări pe piața aftermarket au apărut în aplicațiile FIAT. DENSO a furnizat DCP09003, care a fost folosit pe câteva modele cu sisteme de A/C pe bază de agent frigorific R134a, pre-umplute cu ulei ND 8. DCP09003 a fost înlocuit cu DCP09060, noua piesă fiind folosită pentru aceleași modele de FIAT, care însă acum sunt dotate cu sisteme A/C pe bază de agent frigorific R1234yf și pre-umplute cu ulei ND 12.
Date fiind cerințele pieței în permanentă mișcare și producătorii auto care își actualizează produsele și modelele, DENSO dezvoltă piese pentru ulei ND 12, pentru a asigura cele mai avansate servicii de pe piață.
Cu o cotă de 40% din piața europeană de compresoare OE, DENSO se numără printre producătorii de top, oferindu-ți expertiza pieței post-vânzare.