Pompe de combustibil

Pentru a livra combustibil din rezervorul de combustibil către motorul călătoriei după călătorie, pompa dvs. de combustibil trebuie să fie fiabilă pentru cerințele de conducere lină și eficientă.

Pompe de combustibil

Cum funcționează pompele de combustibil DENSO

Pentru a menține motorul să funcționeze eficient pe toată durata de viață, combustibilul trebuie să fie livrat în mod fiabil din rezervor, la o presiune ridicată, care este specifică cerințelor vehiculului dumneavoastră. Pompa de combustibil este cheia acestui proces și asigură transportul combustibilului către restul motorului rapid și eficient.

DENSO furnizează pompe de combustibil în rezervor, care sunt cele mai utilizate pe scară largă și sunt situate în rezervorul de combustibil în sine. Poziționarea unei pompe de combustibil în rezervor înseamnă că zgomotul de la motorul electric este redus și pompa este alimentată continuu cu combustibil, menținând motorul lubrifiat și rece. Când rotorul unei pompe de combustibil din rezervor se rotește, paleta se mișcă în jurul rotorului. Acest lucru creează o mișcare învolburată în interiorul pompei care apoi trece combustibil în jurul motorului, forțând supapa de reținere în sus pentru a furniza combustibil conductei de combustibil.

Tehnologia turbinei din interiorul pompelor de combustibil din rezervor DENSO oferă o capacitate de alimentare mai mare și un control mai bun asupra volumului de descărcare, ceea ce înseamnă că performanța poate fi ajustată pentru a se potrivi condițiilor de operare ale anumitor motoare.

Overall fuel pump image cutaway showing suction pump model DFP 0100

Caracteristici și beneficii

  • Tehnologia cu turbine minimizează pulsația de presiune și zgomotul.
  • Măsurarea precisă a presiunii îmbunătățește performanța.
  • Piesele complet noi înseamnă că pompele de combustibil DENSO au o durată de viață mai lungă.
  • Viteze de funcționare mai mari cu curent necesar mai puțin.
  • Cea mai înaltă calitate și precizie de fabricație permit performanțe lungi și stabile.
Tehnologie inovativă
Tehnologia noastră cu turbine cu rotor intern în formă de V ajută la minimizarea zgomotului motorului și la menținerea performanței pompelor de combustibil DENSO pentru o durată de viață mai lungă.
Performanță precisă
Presiunea este măsurată continuu în pompele noastre de combustibil din rezervor pentru a ne asigura că cerințele sunt îndeplinite pentru fiecare tip de motor și specificație.
Fiabilitate și calitate
Pompele de combustibil DENSO sunt fabricate special pentru a se potrivi aplicației potrivite și sunt fabricate și testate conform standardelor OE pentru a îndeplini cerințele exacte de presiune a combustibilului. Prin urmare, puteți fi sigur că vor oferi performanțe ridicate pentru o durată de viață mai lungă.

Tipuri și caracteristici

Performanța superioară a tehnologiei noastre cu turbine face ca pompele noastre de combustibil în rezervor să fie unele dintre cele mai fiabile și de înaltă calitate de pe piață.

Pompe de combustibil tipuri

Tipul C în rezervor

Pompele din rezervor sunt tipul cel mai frecvent utilizat de pompă de combustibil, produsele DENSO care asigură livrarea eficientă a combustibilului către motor la fiecare călătorie.

C Type fuel pump model no DFP 0101
Tipul H38 în rezervor

Cu o capacitate de alimentare mai mare și o măsurare precisă a presiunii, pompele de combustibil DENSO în rezervor se vor asigura că cantitatea potrivită de combustibil este livrată motorului, îmbunătățind performanța generală.

H38 type fuel pump model no DFP 0106

Caracteristici

Pompele de combustibil DENSO au fost concepute pentru a furniza combustibil oricărui tip de motor în mod precis și eficient, astfel încât producătorii să se poată bucura de performanțe optime în orice model de mașină.

Cataloage și broșuri

Aflați mai multe despre beneficiile tehnologiei cu turbine de la DENSO și despre modul în care aceasta poate beneficia de performanța motorului dvs. în cataloagele și pliantele noastre.

Instalare și depistare defecțiuni

Instalarea corectă a pompei de combustibil și identificarea rapidă și precisă a defecțiunilor vă vor ajuta să mențineți performanța fiabilă a motorului.

Instalare

Aflați mai multe despre instalarea pompelor de combustibil DENSO
  1. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil înainte de a începe procedura de înlocuire și consultați instrucțiunile producătorului auto pentru pași specifici.

  2. Scurgeți rezervorul, slăbiți curelele rezervorului și coborâți rezervorul; sau localizați orificiul de service din portbagaj; sau deconectați perna banchetei din spate (unele vehicule au un panou de acces detașabil la modulul pompei de combustibil, permițând înlocuirea pompei de combustibil fără a scoate rezervorul).

  3. Deconectați conectorul modulului pompei de combustibil.

  4. Deconectați tubul principal al rezervorului de combustibil.

  5. Scoateți modulul pompei de combustibil din rezervorul de combustibil.

  6. Scoateți suportul de aspirație a combustibilului.

  7. Scoateți regulatorul de presiune a combustibilului dacă este necesar.

  8. Scoateți sita.

  9. Scoateți placa de aspirație a combustibilului și deconectați conectorul sau cablajul pompei de combustibil.

  10. Scoateți pompa de combustibil pentru instalare, efectuați pașii de demontare de mai sus în ordine inversă. Pentru a verifica dacă există scurgeri de combustibil, consultați instrucțiunile producătorului auto.

  • Deconectați întotdeauna cablul de la borna negativă (-) a bateriei înainte de înlocuire și așteptați cel puțin 90 de secunde după deconectarea cablului pentru a preveni orice tip de activare. După înlocuire, conectați cablul la borna negativă (-) a bateriei.

  • Deoarece este implicată benzina atunci când lucrați la pompa de combustibil, lucrați într-o zonă ventilată, departe de flăcări deschise.

Depistare defecțiuni

Descoperiți cum să găsiți și să remediați rapid defecțiunile pompei de combustibil:
  • Cea mai frecventă cauză a defecțiunilor pompei electrice de combustibil din rezervor este contaminarea rezervorului de combustibil din cauza murdăriei și a ruginii. Prin urmare, este esențial ca o pompă de combustibil de schimb să fie instalată într-un rezervor de combustibil curat.

  • O altă cauză comună a defecțiunilor pompei electrice de combustibil din rezervor sunt conexiunile electrice defectuoase, cum ar fi conexiuni slăbite, împământare slabă sau tensiune scăzută la pompă din cauza conectorilor supraîncălziți.

  • Fără ardere inițială: nu are loc arderea din cauza lipsei de funcționare sau a pornirii dificile.

  • Blocare: motorul se oprește la scurt timp după pornire din cauza lipsei de funcționare sau motorul se blochează când accelerația este apăsată.

  • Conducere slabă: ezitare în timpul accelerației din cauza scăderii cantității de debit, putere insuficientă cauzată de lipsa creșterii presiunii combustibilului, arderea inversă a motorului sau ciocănirea anormală.

  • Este foarte important să faceți o diagnoză corectă înainte de a instala o nouă pompă de combustibil. Acest lucru se datorează faptului că adevărata cauză principală ar putea fi o altă componentă decât pompa de combustibil, cum ar fi o sită înfundată, filtrul de combustibil contaminat, manometre defecte sau chiar niveluri foarte scăzute de combustibil în rezervorul de combustibil.

  • Pentru a preveni problemele cu rezervorul de combustibil:

    • Pompa de combustibil și sistemul de alimentare trebuie menținute în stare bună.

    • Vehiculul nu trebuie condus cu rezervorul de combustibil aproape gol.

    • Trebuie acordată atenție calității combustibilului și nivelului octanic.

    • Filtrul de combustibil trebuie verificat periodic și înlocuit înainte de expirarea duratei de viață.

    • Furtunurile de combustibil și conexiunile electrice trebuie verificate regulat pentru fisuri, scurgeri și orice alte defecte.

    • Dacă pompa de combustibil trebuie înlocuită, asigurați-vă că sistemul de combustibil este curat și rezervorul de combustibil nu conține contaminanți.

Spark and Glow 2021 COVER
Catalog

Aprindere