Свічки розжарювання

DENSO пропонує 167 найменувань свічок розжарювання у понад 8000 варіантів. Дізнайтесь, завдяки чому свічки розжарювання DENSO встановлюють стандарти в галузі.

Свічки розжарювання

Принцип роботи свічок розжарювання DENSO

Зменшення викидів дизельних двигунів є незмінним пріоритетом виробників автомобілів і обладнання. Свічки розжарювання — це ключовий компонент, що сприяє зменшенню шкідливого впливу на довкілля викидів дизельних двигунів і забезпечує надійну, продуктивну роботу двигуна. Для початкового займання паливної суміші у дизельному двигуні повітря в камері згоряння стискається, завдяки чому зростають температура й тиск. Після цього до повітря додається пальне. Це запускає цикл згоряння, і у двигун надходить енергія.

Якщо температура повітря надто низька, то не все пальне згорить. Пальне, що не згоріло, перетворюється на вуглець і викидається разом з відпрацьованими газами, завдаючи шкоди довкіллю. Для зменшення кількості пального, що не згоріло, свічки розжарювання додатково нагрівають повітря і дбають про те, щоб у камері згоряння встановлювалась температура, достатня для чистого циклу згоряння.

Система управління двигуном (EMS) також активує свічки розжарювання для нагрівання дизельного сажового фільтра (DPF), у якому згорають токсичні частинки сажі, перш ніж вийти з системи відпрацьованих газів під час процесу, відомого як регенерація дизельного сажового фільтра (DPF). Під час цього процесу відбувається спалення частинок сажі, а отже, не завдається шкоди довкіллю.

Overall Glow Plug image

Особливості та переваги свічок розжарювання DENSO

  • Відповідають вимогам щодо якості оригінального обладнання або перевершують їх.
  • Надійне регулювання температури, включно з прискореним нагріванням.
  • Сумісні практично з усіма дизельними двигунами на європейському ринку.
  • Знижують шкідливі викиди вуглецю.
  • Відповідають найвищим стандартам якості й точності.
Якість оригінальних компонентів
Завдяки значним інвестиціям у процеси розробки та дослідження компанія DENSO створила інноваційні свічки розжарювання, що відповідають галузевим стандартам і навіть перевершують їх.
Точний контроль температури
Свічки розжарювання DENSO швидко нагріваються і довше зберігають високу температуру, завдяки чому швидкий запуск двигуна можливий навіть в умовах мінусової температури, і знижуються викиди вуглецю.
Зручний пошук деталей
Продукція DENSO характеризується широким діапазоном застосування з меншою кількістю позицій деталей. А зручна система позначення деталей допомагає виробникам швидко відшукати потрібну деталь.
Glow plug packaging showing different sizes

Типи та характеристики

Незалежно від типу двигуна або моделі автомобіля, неперевершена ефективність і високі робочі характеристики свічок розжарювання DENSO робить компанію незмінним лідером на ринку автозапчастин у Європі.

Свічки розжарювання типи

З миттєвим нагріванням

Наша передова технологія подвійної спіралі забезпечує миттєве нагрівання, а резистор з автоматичним регулюванням гарантує швидкий запуск двигуна і знижує шум, вібрації та викиди.

Керамічні

Завдяки електропровідному матеріалу керамічні свічки розжарювання швидше досягають високої температури та довше її зберігають.

З двома спіралями

Містять два послідовних резистори, один з яких виконує роль точного регулятора температури, завдяки якому свічка розжарювання швидше нагрівається.

Характеристики

Наші свічки розжарювання OE-якості швидко нагріваються і довше зберігають високу температуру, що забезпечує тривале та ефективне запалювання під час кожної поїздки.

Каталоги та брошури

Наша зручна система позначення свічок розжарювання охоплює понад 95 % європейського ринку і допомагає виробникам швидко знайти потрібний виріб.

DENSO пропонує матеріали для завантаження

Встановлення і пошук несправностей

Правильне встановлення і швидке усунення несправностей надовго забезпечить незмінно високі характеристики свічок розжарювання.

Встановлення

Швидке і зручне встановлення свічок розжарювання:
  1. Використовуйте правильний ключ для свічки розжарювання і клеми.
  2. Під час заміни свічок розжарювання стежте за тим, щоб після демонтажу свічки олива, бруд із зовнішньої поверхні свічки тощо не потрапляли до циліндра.
  3. Під час монтажу свічки розжарювання очистіть фланець двигуна і встановіть свічку врівень з головкою циліндра.
  4. Переконайтеся в тому, що правильно встановили свічку, і загвинтіть її вручну до упору.
  5. Після цього затягніть свічку ключем до моменту затягування, зазначеного в таблиці нижче.
  • НЕ ЗМАЩУЙТЕ РІЗЬБУ! У разі змащування різьби зменшується тертя між свічкою розжарювання і головкою циліндра, внаслідок чого відбувається надмірне затягування.
  • Затягування з перевищенням рекомендованого моменту може призвести до пошкодження свічки розжарювання та двигуна.
  • Несправність свічок розжарювання найчастіше пов’язана з перевищенням напруги і/або перегріванням. Свічки розжарювання розраховані на експлуатацію в діапазоні температур від 850 до 1100 °C. Якщо електричний струм надто довго подається на свічку розжарювання (внаслідок несправності реле і/або блока керування), то може відбутися перегрівання свічки, що, своєю чергою, призведе до здуття, розколювання або розриву свічки і, як наслідок, до негайного виходу її з ладу. У зв’язку з цим перед заміною свічки розжарювання рекомендується перевірити все електрообладнання системи запалювання. Надто ранній момент впорскування пального, протікання форсунок або пряме надходження пального у камеру згоряння двигуна призведуть до надмірного підвищення температури згоряння, а відтак до пошкодження свічок розжарювання. Несправність реле або блока керування також може спричинити вихід з ладу свічки розжарювання, тож перед заміною свічки рекомендується оглянути всю систему.

Пошук несправностей

Швидкий пошук і усунення несправностей допоможуть звести до мінімуму пошкодження двигуна.

До найбільш поширених симптомів несправності свічок розжарювання належать:

  • Загоряння сигнальної лампи двигуна, що свідчить про несправність свічки розжарювання або датчика температури.
  • Ускладнений запуск двигуна, особливо за низьких температур. Це означає, що свічки розжарювання нагріваються надто повільно.
  • Пропуски запалювання дизельного двигуна, що свідчить про збій процесу згоряння внаслідок несправності свічки розжарювання або системи впорскування пального.
  • Двигун починає працювати на холостому ходу, а з вихлопної труби виходить білий дим, що може свідчити про перегорання свічок розжарювання.
  • Чорний дим з вихлопної труби або збільшення витрати пального можуть свідчити про несправність свічок розжарювання.


До найбільш поширених несправностей свічок розжарювання належать:

  • Розширений наконечник свічки внаслідок проходження надлишкової напруги.
  • Зламаний наконечник свічки під дією надлишкової напруги.
  • Здутий наконечник свічки.
  • Діри, тріщини, або оплавлення на свічці (різні причини, включно з несправністю блока запалювання).
  • Шар нагару на наконечнику свічки, зазвичай внаслідок накопичення вуглецевих відкладень від неспаленого пального на наконечнику (корпусі) свічки розжарювання.
  • Відсутність наконечника через несправність реле розжарювання або недостатнє затягування свічки під час монтажу. Несправність реле може спричинити проходження через свічку розжарювання надмірної напруги, а відтак до перегрівання і розтріскування свічки
  • Зігнутий або зламаний контактний стрижень через надмірне затягування під час монтажу.