Генераторы переменного тока

Надежный генератор переменного тока обеспечивает работу всей электрической системы автомобиля.

Генераторы переменного тока

Принцип действия

Генератор (вместе с ремнем и регулятором), приводимый в действие двигателем, преобразует механическую энергию в электрическую, которая питает различные нагрузки в системе автомобиля. В нормальных условиях движения эта электрическая энергия используется для подзарядки автомобильного аккумулятора. В случае, когда требуемая электрическая нагрузка не соответствует мощности, вырабатываемой генератором переменного тока, аккумулятор обеспечивает электрооборудование необходимой дополнительной мощностью.

Поскольку частота вращения двигателя изменяется в зависимости от условий езды, изменяется и частота вращения генератора и вырабатываемое им напряжение. Регулятор контролирует это генерируемое напряжение и обеспечивает подачу соответствующего напряжения на различные потребители электроэнергии, включая аккумулятор автомобиля.

DAN930 3 D DAN962 3 D

Особенности и преимущества

  • Изготовление в соответствии со стандартами высшего класса.
  • Прохождение строгого контроля на соответствие требованиям высокой производительности.
  • Передовые технологии обеспечивают оптимальную производительность при любых условиях.
  • Продуманный и наглядный ассортимент деталей с широким диапазоном охвата.
Высокая эффективность
Малогабаритные и облегченные генераторы переменного тока DENSO характеризуются высокой производительностью при компактности и простоте монтажа.
Превосходное качество
Наши генераторы переменного тока, которые являются выбором компании Toyota и целого ряда европейских автопроизводителей, производятся в соответствии со стандартами высшего класса.
Передовые технологии
Наши генераторы переменного тока, совместимые со сложными электронными системами, рассчитаны на работу при любых погодных условиях и при экстремальных электрических нагрузках.

Типы и характеристики

Мы сочетаем наши экспертные разработки с высококачественными материалами с целью создания высокопроизводительных и надежных генераторов переменного тока, на которые можно всегда положиться.

Генераторы переменного тока типы

Генератор с маленьким внутренним вентилятором

Вентилятор разработан для обеспечения оптимальной производительности генератора и имеет компактную, облегченную конструкцию. Он оснащен двумя лопастями, которые интегрированы в ротор, что, в свою очередь, снижает вес, размер и шум вентилятора. Кроме того, оптимизированные размеры статора и ротора, а также меньший диаметр шкива способствуют повышению производительности.

DAN962 3 D
Генератор с сегментным проводником

В 2000 году компания DENSO представила первый в мире генератор переменного тока SC (с сегментным проводником), использующий прямоугольный сегментный проводник (угловые медные провода) для обмотки статора. В генераторе переменного тока SC сопротивление катушки и тепловые потери снижены на 50 %, и все это при более компактном и плотном тип исполнения. В результате был создан компактный и облегченный генератор переменного тока с обеспечением высокой эффективности и мощности.

DAN930 3 D

Характеристики

Наши передовые технологии позволяют достичь оптимальной производительности при малых размерах и небольшом весе изделия. В результате достигается максимальная эффективность при обеспечении простоты установки и длительного срока службы.

Каталоги и лифлеты

Для получения дополнительной информации о том, как генераторы переменного тока DENSO эффективно обеспечивают питание электрических систем, ознакомьтесь с информацией, приведенной в разделе.

Установка и поиск неисправностей

Неисправности генератора переменного тока могут привести к серьезному повреждению электрических систем автомобиля. Для предотвращения таких ситуаций важно правильно устанавливать генераторы переменного тока, а также оперативно выявлять и устранять любые проблемы в работе оборудования.

Замена

Узнайте подробнее о том, как правильно снять старый генератор переменного тока и установить новый.
  1. Найдите каждое проводное соединение и обозначьте его расположение на генераторе.
  2. Отсоедините провода от генератора переменного тока.
  3. Ослабьте, но не удаляйте шарнирный болт.
  4. Ослабьте стопорную гайку или болт устройства натяжения и вращайте регулировочный болт до тех пор, пока натяжение приводного ремня не ослабнет в достаточной степени для демонтажа ремня. На некоторых автомобилях устанавливается автоматическое пружинное натяжное устройство приводного ремня. Его необходимо вращать при помощи соответствующего инструмента вплоть до ослабления приводного ремня, достаточного для его демонтажа.
  5. Снимите приводной ремень с генератора.
  6. Поддерживая генератор, выверните болты, удерживающие генератор на месте. Отложите болты и генератор в сторону. Перед демонтажем генератора отметьте ориентацию кронштейна и длину/расположение крепежного фиксатора.
  7. Проверьте состояние проводов и соединительных разъемов. Произведите осмотр оборудования на предмет отсутствия изношенных концов проводов, целостности проводов, ослабленных или поврежденных соединительных разъемов, коррозии и гибкости проводов. При необходимости произведите ремонт или замену поврежденных компонентов.
Rotating alternator garage
  1. Проведите сравнение физических характеристик нового и исходного генераторов. Сравните смещение корпуса и шкива, диаметр и тип шкива, расположение шкворня и регулировочного отверстия, расположение соединительных разъемов проводов и конфигурацию клемм на старом генераторе.
  2. Установите монтажные кронштейны, но не затягивайте полностью болты.
  3. Обеспечив опору генератора, закрепите генератор в рабочем положении, но не затягивайте полностью болты.
  4. Установите приводной ремень. В случае обнаружения износа, растяжения, растрескивания, замасливания или залощенности приводного ремня произведите его замену.
  5. Регулировку натяжения приводного ремня производите с одновременным затягиванием крепежных и регулировочных болтов. Убедитесь в том, что натяжение приводного ремня и вращающий момент затяжки крепежных болтов соответствуют рекомендованным значениям производителя автомобиля.
  6. ВНИМАНИЕ! Не пытайтесь отрегулировать натяжение приводного ремня путем перемещения корпуса генератора, воздействуя при помощи рычага или нанося удары по корпусу генератора.
  7. Проверьте выравнивание приводного ремня шкива генератора и приводных ремней других приводных шкивов. Убедитесь в отсутствии каких-либо препятствий между приводным ремнем и прочими компонентами.
  8. Подсоедините проводной соединительный разъем к соответствующему месту на генераторе. Убедитесь в отсутствии каких-либо препятствий между жгутом проводов и прочими компонентами.
  9. Проверьте все компоненты. Убедитесь в должной затяжке всех резьбовых крепежных деталей и в отсутствии каких-либо препятствий между компонентами.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  11. Запустите двигатель. Оставьте двигатель работать на холостых оборотах в течение 5 минут для пригонки приводного ремня. Произведите повторную регулировку натяжения приводного ремня в соответствии с использовавшимся ранее значением натяжения.
  12. Заглушите двигатель и убедитесь в правильности монтажа всех компонентов, в должной затяжке всех резьбовых крепежных деталей и в отсутствии каких-либо препятствий между компонентами.
  13. Произведите повторную проверку системы зарядки с целью подтверждения ее работы в соответствии с техническими условиями производителя автомобиля.

Поиск неисправностей

Оперативно выявляйте и устраняйте неисправности генератора.
  1. На приборной панели загорится сигнальная лампа аккумулятора.
  2. Фары могут мерцать или тускнеть.
  3. Электрические приборы будут работать медленно или не будут работать вообще.
  4. Водитель заметит пробуксовку и неудовлетворительную работу двигателя.
  5. Аккумулятор будет разряжаться быстрее, чем ожидалось.
  6. Двигатель не будет заводиться или будет заводиться с трудом.
  1. Предупреждающая лампа системы зарядки или аккумулятора не горит при активированном ключе замка зажигания и остановленном двигателе.
  2. Отсутствует зарядка.
  3. Наблюдается непрерывная перезарядка.
  4. Прерывистая зарядка.
  5. Ненормальный шум двигателя.

Для решения проблем с генератором переменного тока важно определить конкретные признаки неисправности. Это поможет сузить круг возможных причин неисправности генератора. Проверка состояния приводного ремня, кабелей и проводки, состояния самого генератора и аккумулятора во время технического обслуживания также поможет выявить и устранить возможные неисправности генератора до того, как они станут проблемой.

Starter Alternators 2021 COVER
Каталог

Стартеры и генераторы