Розумна консолідація на прикладі лямбда-зондів DENSO

Оптові продавці та їхні клієнти зі станцій техобслуговування залишаться у виграші від розумної консолідації на прикладі лямбда-зондів DENSO

Ринок післяпродажного обслуговування завжди надзвичайно ефективно еволюціонував, щоб зберігати конкурентоспроможність в умовах, коли визначальним чинником комерційної діяльності виступають технології, що стрімко змінюються. Станції техобслуговування демонструють це щодня за допомогою дедалі глибших знань у сфері діагностики та можливостей для виконання ремонту з використанням відповідних інструментів та методів. При цьому можливість такого повноцінного комплексу послуг залежить від оптових продавців, які повинні постачати станціям техобслуговування відповідні запасні частини.

Завдяки постійним удосконаленням, які впроваджуються виробниками запасних частин, серед оптових продавців виникла тенденція до формування меншого, але разом з тим придатного до широкого використання асортименту запчастин, що дає змогу задовольняти потреби покупців та одночасно знижувати накладні витрати.

Разом з тим, одна з проблем для оптового продавця полягає у тому, щоб з’ясувати, наскільки можна зменшити обсяги запасів, щоб не обмежити пропозицію для станцій техобслуговування чи випадково не викликати проблеми зі встановленням чи ефективністю.

Саме тут у гру вступає концепція «розумної консолідації» від DENSO: продукти об’єднують у складі лінійок у тих межах, які забезпечують переваги для оптових продавців і станцій техобслуговування, але не призводять до виникнення проблем.

Лямбда-зонди: оптимізована пропозиція

Одна з груп компонентів, де розумна консолідація вже працює – лямбда-зонди: окремі виробники обрали ці деталі для консолідації асортименту, і з огляду на різноманіття варіантів довжини проводів і способів встановлення можна легко зрозуміти причину такого вибору.

Лямбда-зонди – критично важливий компонент, який не лише оптимізує ефективність роботи двигуна, але й сприяє зниженню викидів: уся галузь розуміє важливість цього аспекту в контексті цілей, які ставлять перед собою уряди країн світу у сфері боротьби зі змінами клімату. Тому ефективністю цих компонентів не можна жертвувати.

Разом з тим, обравши групу з 10 різних датчиків з асортименту оригінального обладнання, що мають ідентичні чутливі елементи, тип з’єднання та спосіб підключення, а єдина різниця полягає у довжині проводів, компанія DENSO впровадила принцип розумної консолідації на практиці, залишивши тільки три оптимізовані варіанти довжини проводів. Це дало змогу значно підвищити ефективність роботи зі складськими запасами у ході обслуговування всіх відповідних автомобілів.

У результаті оптові продавці можуть забезпечити станціям техобслуговування умови для максимального охоплення модельного ряду автомобілів без формування надмірних обсягів складських запасів. Таким чином, обмеження запасів запасних частин полегшує життя оптовим продавцям і дає змогу постачати відповідні компоненти, що створює умови для ефективного та безпомилкового встановлення і позитивно впливає на ставлення клієнтів.

Коли спроба зекономити насправді призводить до витрат?

Далі напрошується наступне запитання – чи можна розвинути цю концепцію та максимально обмежити лінійку виробів, залишивши один варіант довжини кабелю? Теоретично – так, і інші виробники так і вчинили. Разом з тим, надмірне звуження лінійки продукції та відповідні обмеження приносять більше недоліків, ніж переваг.

У випадку з прикладом на схемі максимально можлива довжина означатиме використання кабелю надмірної довжини, який треба буде кріпити, наприклад, за допомогою кабельних стяжок. Разом з тим, в умовах високої температури, наявності деталей, що обертаються з високою швидкістю, та сильних вібрацій кріплення джгутів проводки становить проблему у сфері безпеки та надійності, з якою компанія DENSO не готова миритися. Зазвичай, залежно від фактичної довжини проводу, компанія DENSO не допускає перевищення довжини більш ніж на 35%. Інші постачальники запасних частин не застосовують такі обмеження і можуть допускати навіть перевищення довжини більш ніж на 100%.


Picture1

Найбільш екстремальна версія консолідації – датчики з універсальним типом встановлення. Такі датчики завжди потребують додаткового часу на підготовку, під час якої проводи обрізують до потрібної довжини та під’єднують їх до оригінального проводу й конектора. І хоча за умови правильного виконання (з використанням відповідних інструментів, матеріалів та методів) це забезпечує бездоганну надійність, підготовка датчика призводить до значного збільшення тривалості робіт зі встановлення. Крім того, менш досвідчений механік може зробити багато помилок: існує ризик переплутати один із чотирьох роз’ємів проводів або використати неправильний метод з’єднання (паяння замість механічного обтискання), неправильне обладнання чи не забезпечити належну герметизацію.

Звісно, будь-яка з цих помилок призведе до неправильної роботи датчика, що позначиться на характеристиках керованості автомобіля та показниках витрати пального. Тому, приймаючи рішення про закупівлі, оптові продавці повинні враховувати можливі витрати, пов’язані з усуненням згаданих наслідків, а не лише початкову вартість запасних частин.

Обирайте розумну консолідацію

Лінійка лямбда-зондів від DENSO оптимізована для розумної консолідації: це дає змогу оптимізувати переваги без негативних наслідків. Датчики не лише відповідають жорстким стандартам якості: сегментація лінійки теж забезпечує оптовим продавцям максимально можливі переваги з урахуванням усього життєвого циклу продукту від покупки до встановлення та експлуатації водночас із максимізацією надійності автомобіля.