Bujías cogeneration
DENSO es uno de los principales fabricantes e innovadores del mundo en el sector de la tecnología de encendido, lo que incluye las bujías. Fuimos la primera empresa en producir bujías automotrices de larga vida útil Iridium e inventamos la punta de iridio de 0,4 mm más pequeña y eficiente del mundo.
Además, DENSO ha desarrollado las bujías Iridium CoGeneration, una gama única de bujías de iridio resistentes de alto rendimiento especialmente diseñadas para la industria de los motores de gas.
Las bujías Iridium CoGeneration combinan todos los beneficios de rendimiento de la tecnología de bujías de encendido de iridio de DENSO con diversas ventajas de eficiencia adicionales. Elija uno de los productos Iridium Saver y el reciente Iridium Saver DDI.
Iridium Saver
Características especiales
Resistencia monolítica altamente fiable:
IRIDIUM SAVER garantiza un alto nivel de fiabilidad para resistir presiones de combustión altas al incorporar una resistencia monolítica a prueba de tensión que se adhiere al vidrio de la resistencia en el horno de alta temperatura. Además, esto elimina la interferencia con los equipos electrónicos del ruido de la bobina de energía alta.Sellado con polvo.
Bloqueo en caliente.
Recubrimiento especial en níquel con mejor resistencia a la corrosión.
Mejor resistencia a la corrosión del agua ácida condensada.
Ventajas
Menos costes de mantenimiento.
Mayor vida útil de la bujía.
Características
Almohadilla de aleación de iridio + almohadilla de aleación de platino. La almohadilla de aleación de iridio (desarrollada y patentada por DENSO) se encuentra en el electrodo central. La almohadilla de platino se encuentra en el electrodo de puesta a tierra. Las dos almohadillas ayudan a ofrecer una excelente resistencia al desgaste en comparación con las bujías convencionales.
Soldadura por resistencia dieléctrica (alrededor del electrodo). DENSO logra un rendimiento superior al controlar con precisión las condiciones de soldadura.
Iridium Saver DDI
Características Especiales
Resistencia monolítica altamente fiable:
IRIDIUM SAVER garantiza un alto nivel de fiabilidad para resistir presiones de combustión altas al incorporar una resistencia monolítica a prueba de tensión que se adhiere al vidrio de la resistencia en el horno de alta temperatura. Además, esto elimina la interferencia con los equipos electrónicos del ruido de la bobina de energía alta.Sellado con polvo.
Bloqueo en caliente.
Recubrimiento especial en níquel con mejor resistencia a la corrosión:
Mejor resistencia a la corrosión del agua ácida condensada.Almohadilla de puesta a tierra de iridio con soldadura robusta que ofrece resistencia a altas temperaturas y larga vida útil.
Ventajas
- Mayor vida útil comprobada de la bujía: Las almohadillas de iridio en el electrodo central y el electrodo de puesta a tierra (por eso su denominación: Doble iridio de DENSO [DDI]) reducen al mínimo la expansión de la separación de la bujía, lo que garantiza una mayor vida útil.
Características
- Almohadillas de aleación de iridio dobles: las almohadillas de aleación de iridio (desarrolladas y patentadas por DENSO) se encuentran en el electrodo central y el electrodo de puesta a tierra. Las dos almohadillas mejoran notablemente la resistencia al desgaste en comparación con las demás bujías de iridio y reducen al mínimo la expansión de la separación de la bujía.
- Soldadura láser de convergencia: las soldaduras que se logran con el láser fijan la almohadilla de aleación de iridio con firmeza al electrodo de puesta a tierra. Ofrece una alta fiabilidad en motores de combustión de alta temperatura.
Instalación y detección de problemas
Instalación
Par recomendado y ángulo de apriete
- Use la llave correcta para el hexágono del enchufe y tenga cuidado de no dañar el aislador.
- Al cambiar, asegúrese de que no caiga ninguna sustancia extraña en la cámara de combustión.
- Al colocar los tapones, asegúrese de que todos los cilindros estén limpios.
- Asegúrese de que los tapones estén verticales, luego apriételos a mano hasta que no se puedan apretar más (A+B).
- Luego, use una llave para bujías para apretarlos con precisión de acuerdo con la especificación de torque recomendada (C+D).
DENSO recomienda usar lubricante en la rosca.
Localización de averías
Una forma eficaz de diagnosticar el estado de funcionamiento del motor es comprobar si las bujías tienen un aspecto anormal. Si todos los cilindros funcionan normalmente, el aspecto de la bujía es gris claro, hay depósitos tostados y hay una ligera erosión del electrodo.
