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Filtres habitacle
Avoir de l’air pur dans la cabine du véhicule est bénéfique, pour la santé du conducteur et des passagers et élimine les distractions.
Filtres habitacle
Informations générales
Comment ils fonctionnent
Les polluants, les odeurs et les irritants peuvent non seulement distraire les automobilistes, mais aussi devenir un danger pour la santé s’ils ne sont pas traités correctement. Les filtres à air de cabine garantissent qu’aucune substance nocive de la route ne pénètre dans l’habitacle du véhicule, avec deux options disponibles à l’achat : les filtres à particules et les filtres combinés.
Les filtres à particules de DENSO, ont un matériau polaire multicouche qui élimine la poussière et la matière solide de l’air. Avec une grande capacité de rétention des poussières et une résistance minimale au flux d’air, ils offrent une protection exceptionnelle contre la poussière, la suie, le pollen et les particules. Notre gamme de filtres combinés purifie l’air de différentes façons. D’abord, ils capturent les particules dans une couche filtrante en maille étroite et non tissée. Ensuite, les petites particules chargées sont retenues par interaction électrostatique. Enfin, une couche de nanofibres est filée dans le milieu filtrant, empêchant la pression d’air de tomber.
Grâce à cette technologie supérieure, vous pouvez être sûr qu’un filtre à air DENSO, offre une expérience en cabine sécuritaire et relaxante kilomètre après kilomètre.
Caractéristiques et avantages
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Fabriqué selon les normes de qualité OE
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Conçu par le numéro un mondial OE HVAC développeur
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Vaste gamme avec plus de 90% de couverture de parc européen
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Les filtres superfine retiennent presque 100% des polluants et des particules
Types et caractéristiques
Filtres habitacle les types
Avec cinq couches individuelles qui emprisonnent des polluants et des particules aussi petites que 0,01 micromètre, notre matériau non-tissé en polaire assure des performances et une protection supérieures.
Avec une couche de carbone ajoutée et un filtre scellé au boîtier, presque 100% des polluants, des particules et des odeurs sont capturés dans les filtres combinés de DENSO.
Caractéristiques
Notre matériau non-tissé en polaire, comporte cinq couches distinctes qui captent et éliminent les polluants, et particules potentiellement nocifs voyage après voyage.
Catalogues et brochures
Pour plus d'information Filtres habitacle visitez notre zone de téléchargement Click here.
Installation et détection des pannes
L’installation correcte d’un filtre à air de cabine, et la correction rapide des défectuosités, aideront à maintenir une expérience de conduite sécuritaire et relaxante pour les clients.
Installation
- En suivant les instructions de montage du fabricant de voiture, localiser le filtre. Retirez le filtre, en prenant soin de ne pas faire tomber de particules de l’ancien filtre dans la cabine.
- Insérer le nouveau filtre à air de la cabine dans le boîtier de filtre désigné.
Recherche de défaut
Si un filtre à air de cabine devient trop plein de saleté, de particules et de polluants, alors il peut cesser de fonctionner aussi, efficacement et même affecter les performances du système de CVCA.
- Si vous commencez à remarquer des odeurs étranges, des éternuements ou une irritation oculaire dans la cabine, cela pourrait être un signe que le filtre à air de la cabine doit changer.
- Une baisse de la performance du système de CVCA de la voiture peut également être un indicateur.
Pour que l’air de l’habitacle reste frais, propre et sécuritaire, il est important que les filtres à air de l’habitacle soient changés tous les 10 à 15.000 km, une fois par année, ou selon les spécifications du fabricant du véhicule. C’est parce que les filtres à air de la cabine, deviennent moins efficaces à mesure que la poussière et la saleté s’accumulent au fil du temps. Les filtres sales peuvent même héberger des moisissures et des bactéries, causant des allergies et de l’inconfort. Le fait de ne pas changer un filtre sale réduira considérablement la qualité de l’air à l’intérieur du véhicule. Il peut même affecter les performances du système de climatisation de la voiture.