Candele CoGen
DENSO è uno dei principali innovatori e produttori mondiali di tecnologie di accensione (candele incluse). Siamo stati la prima azienda a produrre candele all’iridio a lunga durata e abbiamo inventato la punta all’iridio più piccola ed efficiente al mondo (soli 0,4 mm di diametro).
DENSO ha anche inventato le candele Iridium CoGeneration, una gamma esclusiva di candele all’iridio resistenti e ad alte prestazioni, sviluppate specificamente per motori a metano.
Questa gamma combina i vantaggi prestazionali della tecnologia all’iridio di DENSO con diverse altre caratteristiche che le rendono estremamente vantaggiose in termini di efficienza. La gamma comprende: Iridium Saver e, ultima novità, Iridium Saver DDI.
Iridium Saver
Features
- Resistore monolitico a elevata affidabilità; IRIDIUM SAVER garantisce un’affidabilità ottimale, per resistere a pressioni da combustione elevate, grazie all’integrazione di un resistore monolitico resistente allo stress che aderisce al vetro del resistore ad alta temperatura. Inoltre il resistore elimina le interferenze da cosiddetto “coil noise” con gli apparecchi elettronici.
- Isolante a polvere.
- Serraggio a caldo.
- Speciale placcatura in nickel per una migliore resistenza alla corrosione. Migliore resistenza alla corrosione derivante da acqua acida di condensa.
Vantaggi
- Costi di manutenzione ridotti.
- Maggiore vita in servizio.
Caratteristiche
- Cuscinetto in lega di iridio + cuscinetto in lega di platino; Il cuscinetto in lega di iridio (ideato e brevettato da DENSO) è posizionato sull’elettrodo centrale. Il cuscinetto in lega di platino si trova sull’elettrodo di massa. Entrambi contribuiscono a fornire un'eccellente resistenza all'usura rispetto alle candele tradizionali.
- Saldatura con resistenza dielettrica (elettrodo di massa); DENSO ha ottenuto prestazioni eccezionali controllando accuratamente le condizioni di saldatura.
Iridium Saver DDI
Caratteristiche
- Resistore monolitico a elevata affidabilità: IRIDIUM SAVER garantisce un’affidabilità ottimale, per resistere a pressioni da combustione elevate, grazie all’integrazione di un resistore monolitico resistente allo stress che aderisce al vetro del resistore ad alta temperatura. Inoltre il resistore elimina le interferenze da cosiddetto “coil noise” con gli apparecchi elettronici.
- Isolante a polvere.
- Serraggio a caldo.
- Speciale placcatura in nickel per una migliore resistenza alla corrosione: Migliore resistenza alla corrosione derivante da acqua acida di condensa.
- Terminale dell'elettrodo di massa in iridio con una saldatura robusta per maggiore resistenza ad alte temperature e lunga durata.
Vantaggi
- Maggiore durata in esercizio dimostrabile: i cuscinetti all'iridio su entrambi gli elettrodi, centrale e di massa (da cui il nome DENSO Double Iridium - DDI) minimizzano l’espansione della distanza di scintillazione, assicurando durata maggiore alla candela.
Caratteristiche
- Cuscinetti in lega di iridio doppi: i cuscinetti in lega di iridio (ideati e brevettati da DENSO) sono situati sia sull'elettrodo centrale che su quello di massa. I due cuscinetti riducono drasticamente la resistenza all'usura rispetto alle altre candele all'iridio, minimizzando l'espansione della distanza di scintillazione.
- Saldatura laser delle convergenze: il cuscinetto in lega di iridio è saldamente fissato all'elettrodo di massa con conseguente elevata affidabilità nei motori con combustione ad alta temperatura.
Identificazione della candela Co-gen di DENSO
Installazione e ricerca dei guasti
Installazione
Coppia consigliata e angolo di serraggio
- Utilizzare la chiave corretta per l'esagono sulla spina e fare attenzione a non danneggiare l'isolatore.
- Durante la sostituzione, assicurarsi che nessuna sostanza estranea cada nella camera di combustione.
- Quando si inseriscono i tappi, assicurarsi che tutti i cilindri siano puliti.
- Assicurarsi che i tappi siano verticali, quindi serrarli a mano fino a quando non possono essere serrati ulteriormente (A+B).
- Quindi, utilizzare una chiave per candele per serrarle accuratamente secondo la specifica di coppia consigliata (C+D).
DENSO consiglia di utilizzare lubrificante sulla filettatura.
Ricerca dei guasti
Un modo efficace per diagnosticare le condizioni di funzionamento del motore è controllare se le candele hanno un aspetto anormale. Se tutti i cilindri funzionano normalmente, l'aspetto della candela è grigio chiaro, sono presenti depositi abbronzati e c'è una leggera erosione dell'elettrodo.
