Bombas de combustible

Para entregar combustible desde el tanque de combustible hasta el viaje del motor después del viaje, su bomba de combustible debe ser confiable para requisitos de conducción fluidos y eficientes.

Bombas de combustible

Funcionamiento de las bombas de combustible DENSO

Para mantener su motor en funcionamiento de manera eficiente durante toda su vida útil, el combustible debe entregarse de forma fiable desde el tanque bajo una alta presión que sea específica para los requisitos de su vehículo. La bomba de combustible es clave para este proceso y garantiza que el combustible se transporta al resto del motor de forma rápida y eficiente.

DENSO proporciona bombas de combustible en el tanque que son las más utilizadas y se encuentran dentro del propio tanque de combustible. El posicionamiento de una bomba de combustible en el tanque significa que el ruido del motor eléctrico se reduce y la bomba se suministra continuamente con combustible, manteniendo el motor lubricado y fresco. Cuando el impulsor de una bomba de combustible dentro del tanque gira, la hoja se mueve alrededor del impulsor. Esto crea un movimiento de remolino dentro de la bomba que luego pasa el combustible alrededor del motor, obligando a la válvula de retención hacia arriba para suministrar el combustible a la tubería de combustible.

La tecnología de turbina dentro de las bombas de combustible de DENSO ofrece una mayor capacidad de suministro y un mejor control del volumen de descarga, lo que permite ajustar el rendimiento a las condiciones de funcionamiento de motores específicos.

Overall fuel pump image cutaway showing suction pump model DFP 0100

Características y beneficios

  • La tecnología de turbina minimiza la pulsación de presión y el ruido
  • La medición precisa de la presión, mejora el rendimiento
  • Las piezas totalmente nuevas significan que las bombas de combustible DENSO tienen una vida útil más larga
  • Mayor velocidad de operación con menos corriente requerida
  • La más alta calidad y precisión de fabricación permite un rendimiento largo y estable
Tecnología innovadora
Nuestra tecnología de turbina con un impulsor interno en forma de V ayuda a minimizar el ruido del motor y a mantener el rendimiento de las bombas de combustible DENSO durante una vida útil más larga.
Rendimiento preciso
La presión se mide continuamente dentro de nuestras bombas de combustible en el tanque para garantizar que se cumplan los requisitos para cada tipo de motor y especificación.
Fiabilidad y calidad
Las bombas de combustible DENSO se fabrican específicamente para adaptarse a la aplicación adecuada, se fabrican y prueban con normas OE para satisfacer las demandas exactas de presión de combustible. Por lo tanto, puede estar seguro de que ofrecerán un alto rendimiento para una vida útil más larga.

Tipos y características

El rendimiento superior de nuestra tecnología de turbina hace de nuestras bombas de combustible en el tanque algunas de las más confiables y de alta calidad en el mercado.

Bombas de combustible tipos

Tipo C en el depósito

Las bombas en el tanque son el tipo de bomba de combustible más utilizado, y los productos DENSO proporcionan una entrega efectiva de combustible al motor viaje tras viaje.

C Type fuel pump model no DFP 0101
Tipo H38 en depósito

Con una mayor capacidad de suministro y una medición precisa de la presión, las bombas de combustible DENSO en el tanque garantizarán que se suministre la cantidad adecuada de combustible al motor, mejorando el rendimiento general.

H38 type fuel pump model no DFP 0106

Características

Las bombas de combustible DENSO han sido diseñadas para suministrar combustible a cualquier tipo de motor de manera precisa y eficiente para que los fabricantes puedan disfrutar de un rendimiento óptimo en cualquier modelo de automóvil.

Catálogos y folletos

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Instalación y detección de fallos

La instalación correcta de su bomba de combustible y la detección rápida y precisa de fallos le ayudarán a mantener un rendimiento fiable del motor.

Instalación

Más información sobre la instalación de bombas de combustible DENSO
  • Aliviar la presión del sistema de combustible antes de iniciar el procedimiento de sustitución y consultar las instrucciones del fabricante de automóviles para pasos específicos.
  • Tanque de desagüe, afloje las correas del tanque y bájelo; o localizar el agujero de servicio en el arranque; o desconectar el cojín del asiento trasero (algunos vehículos tienen un panel de acceso extraíble al módulo de la bomba de combustible, lo que permite sustituir la bomba de combustible sin necesidad de retirar el depósito).
  • Desconecte el conector del módulo de la bomba de combustible.
  • Desconecte el tubo principal del depósito de combustible.
  • Retirar el módulo de la bomba de combustible del depósito de combustible.
  • Retirar el soporte de aspiración del combustible.
  • Retirar el regulador de presión de combustible si es necesario.
  • Retirar el colador.
  • Retirar la placa de aspiración del combustible y desconectar el conector o el cableado de la bomba de combustible.
  • Retire la bomba de combustible para la instalación, realice los pasos de extracción anteriores en orden inverso. Para comprobar las fugas de combustible, consulte las instrucciones del fabricante del automóvil.
  • Desconecte siempre el cable del terminal negativo (-) de la batería antes del reemplazo y espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable para evitar cualquier tipo de activación. Después del reemplazo, conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.
  • Como la gasolina está implicada cuando se trabaja en la bomba de combustible, trabajar en un área ventilada lejos de la llama abierta.

Fallo

Descubra cómo encontrar y reparar rápidamente los fallos de la bomba de combustible:
  • La causa más común de fallos en el tanque de la bomba de combustible eléctrico es la contaminación del tanque de combustible debido a la suciedad y el óxido. Por lo tanto, es esencial que una bomba de combustible de reemplazo se instale en un tanque de combustible limpio.
  • Otra causa común de fallas en el tanque de la bomba de combustible eléctrico son las conexiones eléctricas defectuosas, tales como conexiones sueltas, suelos pobres o baja tensión a la bomba debido a conectores sobrecalentados.
  • No hay combustión inicial: no hay combustión debido a ninguna operación o arranque difícil.
  • Parada: el motor se detiene poco después de la puesta en marcha debido a la falta de funcionamiento, o se detiene el motor cuando el acelerador está deprimido.
  • Mala capacidad de conducción: vacilación durante la aceleración debido a la disminución de la cantidad de flujo, la producción insuficiente causada por ningún aumento de la presión del combustible, el motor se contrapone o golpes anormales.
  • Es muy importante hacer un diagnóstico correcto antes de instalar una nueva bomba de combustible. Esto se debe a que la verdadera causa raíz podría ser otro componente que la bomba de combustible, como un colador obstruido, filtro de combustible contaminado, indicadores de combustible defectuosos o incluso niveles muy bajos de combustible en el tanque de combustible.

  • Para ayudar a prevenir problemas del tanque de combustible:

      • La bomba de combustible y el sistema de combustible deben mantenerse en buenas condiciones.

      • El vehículo no debe ser conducido con un tanque de combustible casi vacío.

      • Debe prestarse atención a la calidad del combustible y al nivel de octano.

      • El filtro de combustible debe ser verificado periódicamente y reemplazado antes de que su vida útil se termine.

      • Las mangueras de combustible y las conexiones eléctricas deben comprobarse regularmente para detectar grietas, fugas y cualquier otro defecto.

      • Si la bomba de combustible necesita ser reemplazada, asegúrese de que el sistema de combustible esté limpio y el tanque de combustible esté libre de contaminantes.