DENSO partner d'eccellenza di Toyota Gazoo Racing

In un recente video prodotto in collaborazione con Toyota Gazoo Racing, DENSO dimostra le ragioni che la rendono uno dei principali produttori al mondo di componenti di primo equipaggiamento mentre lavora al fianco del suo partner sportivo per garantire le massime prestazioni della Toyota Yaris da rally, quando la vettura affronta le temperature estreme e le sollecitazioni fisiche dei vari terreni sui quali gareggia.

"La gestione del calore è sempre un esercizio di equilibrio a causa della varietà di temperature, altitudini e condizioni diverse che si incontrano nei rally", dichiara il Toyota Gazoo Racing Technical Director, Tom Fowler. "Per questo motivo dobbiamo sviluppare una vettura con un numero minimo di componenti che, a causa dei regolamenti tecnici, possano essere adattati a tutte le condizioni, estremamente variabili, che affronteremo nel corso della stagione durante le prove speciali".

Il progetto ha avuto inizio in occasione del Rally del Messico nel 2017, dove la sfida principale che il team e i suoi partner, compresi gli ingegneri di DENSO, hanno dovuto affrontare è stata quella di superare i gravi problemi di surriscaldamento che la vettura stava riscontrando in quel primo evento molto caldo.

Tuttavia, questa sfida ha evidenziato la forza del rapporto tra il team e DENSO. Insieme, grazie alle approfondite conoscenze tecniche degli ingegneri di DENSO, sono riusciti a trovare le soluzioni necessarie per consentire sia al pilota sia al copilota di tornare più forti con il passare delle prove.

Gran parte del lavoro di sviluppo è stato condotto all’interno della struttura di R&S DENSO Thermal Systems in Italia dove, grazie a una galleria del vento a grandezza naturale che può essere adattata per simulare il freddo intenso della Finlandia o il caldo spietato del Sahara, il team tecnico DENSO ha potuto mettere in pratica la sua etica volta al miglioramento continuo, come sottolinea il Direttore della R&S, Matteo Biglia: "un ambiente dove ogni piccolo miglioramento conta e dove lavorare bene sotto pressione, con la tenacia di non arrendersi mai, ci permette di imparare a sviluppare quelle qualità che acquisiamo e che cerchiamo di rispecchiare nel lavoro di tutti i giorni".

Un atteggiamento che è in linea con le esigenze del team di rally perché, come ribadisce Tom: "questo aspetto è di fondamentale importanza per noi, poiché nell'auto da rally sono presenti molti sistemi che generano calore che deve essere dissipato in modo da poter mantenere tutti i componenti alla temperatura ottimale, affinché possano funzionare in modo affidabile, ma anche al massimo delle prestazioni e dell'efficienza".

Nel 2022, la sfida legata alla gestione termica è diventata ancora più impegnativa, poiché il processo deve raffreddare anche il complesso sistema ibrido del veicolo. Ciò richiede la gestione di flussi d'aria interni per il raggiungimento della massima efficienza, perché mantenere la batteria alla temperatura corretta, indipendentemente da quella ambiente, è fondamentale per massimizzare le prestazioni.

"Raffreddare un motore a combustione interna molto potente combinato con il gruppo propulsore ibrido è un compito che svolgiamo quotidianamente per le nostre applicazioni ibride e ibride plug in", aggiunge Biglia, "ma progettare così tanta potenza di raffreddamento in uno spazio così ristretto? È qui che siamo costretti a trovare nuove soluzioni, che possiamo poi trasformare in applicazioni più compatte, efficienti e leggere per i nostri clienti della produzione di massa".

Norio Aoki, Project Manager Power Train di Toyota Gazoo Racing, riassume l'approccio collettivo in una semplice ma efficace dichiarazione: "Riteniamo che questa sia un'opportunità per uno sviluppo continuo alla ricerca di qualcosa di meglio e, se pensiamo di aver raggiunto la configurazione migliore, il passo successivo è quello di cercare ancora qualcosa in più".

"L'esempio dato dagli ingegneri DENSO e dal team Toyota Gazoo Racing riflette il livello di impegno che DENSO, come azienda, mette nei suoi rapporti di lavoro e nello sviluppo dei prodotti", spiega Fatiha Laauich, Pan European Strategic Marketing Manager di DENSO Europe.

"Questa professionalità e dedizione alla qualità OE si riflette anche nel programma aftermarket di DENSO in modo che le officine che servono il settore indipendente dell'assistenza e della riparazione possano avere piena fiducia nei componenti di ricambio forniti dai distributori dell'azienda in tutta Europa".

Ulteriori dettagli sul programma Aftermarket DENSO sono disponibili online all’indirizzo: www.denso-am.eu