Bombas de combustível

Para entregar combustível do tanque de combustível para a jornada do motor após a viagem, sua bomba de combustível precisa ser confiável para requisitos de condução suaves e eficientes.

Bombas de combustível

Como funcionam as bombas de combustível DENSO

Para manter o seu motor funcionando de forma eficiente durante toda a sua vida útil, o combustível precisa ser entregue de forma confiável a partir do tanque sob uma alta pressão que é específica para as necessidades do seu veículo. A bomba de combustível é fundamental para este processo e garante que o combustível é transportado para o resto do motor de forma rápida e eficiente.

A DENSO fornece bombas de combustível no tanque que são as mais utilizadas e estão localizadas dentro do próprio tanque de combustível. O posicionamento de uma bomba de combustível no tanque significa que o ruído do motor elétrico é reduzido e a bomba é continuamente fornecida com combustível, mantendo o motor lubrificado e frio. Quando o impulsor de uma bomba de combustível no tanque gira, a lâmina se move em torno do impulsor. Isso cria um movimento giratório dentro da bomba que, em seguida, passa o combustível ao redor do motor, forçando a válvula de retenção para cima para fornecer combustível para o tubo de combustível.

A tecnologia de turbina dentro das bombas de combustível do tanque DENSO oferece maior capacidade de fornecimento e melhor controlo sobre o volume de descarga, o que significa que o desempenho pode ser ajustado de acordo com as condições de funcionamento de motores particulares.

Overall fuel pump image cutaway showing suction pump model DFP 0100

Características e benefícios

  • A tecnologia de turbina minimiza a pulsação de pressão e o ruído
  • A medição de pressão precisa melhora o desempenho
  • As novas peças significam que as bombas de combustível DENSO têm uma vida útil mais longa
  • Velocidades de operação mais altas com menos corrente necessária
  • A mais alta qualidade e precisão de fabricação permitem um desempenho longo e estável
Tecnologia inovadora
Nossa tecnologia de turbina com um impulsor interno em forma de V ajuda a minimizar o ruído do motor e a manter o desempenho das bombas de combustível DENSO por uma vida útil mais longa.
Desempenho preciso
A pressão é medida continuamente dentro de nossas bombas de combustível no tanque para garantir que os requisitos sejam cumpridos para cada tipo de motor e especificação.
Fiabilidade e qualidade
As bombas de combustível DENSO são fabricadas especificamente para se adequarem à aplicação certa, e são fabricadas e testadas com as normas OE para satisfazer as exigências exatas de pressão de combustível. Portanto, você pode ter certeza de que eles vão entregar alto desempenho para uma vida mais longa.

Tipos e características

O desempenho superior da nossa tecnologia de turbina faz com que nossas bombas de combustível no tanque sejam algumas das mais confiáveis e de alta qualidade do mercado.

Bombas de combustível tipos

Tipo C em cisterna

As bombas de depósito são o tipo de bomba de combustível mais utilizado, com os produtos DENSO a fornecerem combustível eficaz para a viagem do motor após a viagem.

C Type fuel pump model no DFP 0101
Tipo H38 no reservatório

Com maior capacidade de fornecimento e medição de pressão precisa, as bombas de combustível DENSO no tanque garantirão que a quantidade certa de combustível seja entregue ao motor, melhorando o desempenho geral.

H38 type fuel pump model no DFP 0106

Características

As bombas de combustível DENSO foram concebidas para fornecer combustível a qualquer tipo de motor de forma precisa e eficiente para que os fabricantes possam desfrutar de um desempenho óptimo em qualquer modelo de automóvel.

Catálogos e folhetos informativos

Saiba mais sobre os benefícios da tecnologia de turbinas DENSO e como esta pode beneficiar o desempenho do seu motor nos nossos catálogos e folhetos.

Instalação e detecção de falhas

A instalação correta da bomba de combustível e a detecção de falhas rápida e precisa ajudarão você a manter o desempenho confiável do motor.

Instalação

Saiba mais sobre a instalação de bombas de combustível DENSO
  1. Aliviar a pressão do sistema de combustível antes de iniciar o procedimento de substituição e consultar as instruções do fabricante de automóveis para passos específicos.
  2. Escoar o reservatório, soltar as precintas do reservatório e baixar o reservatório; ou localizar o orifício de serviço na bagageira; ou desligar o assento do banco traseiro (alguns veículos têm um painel de acesso amovível ao módulo da bomba de combustível, permitindo a substituição da bomba de combustível sem remover o reservatório).
  3. Desconectar o conector do módulo da bomba de combustível.
  4. Desligar o tubo principal do reservatório de combustível.
  5. Retirar o módulo da bomba de combustível do reservatório de combustível.
  6. Remover o suporte de sucção de combustível.
  7. Se necessário, remover o regulador de pressão do combustível.
  8. Retirar o filtro.
  9. Retirar a placa de aspiração do combustível e desligar o conector da bomba de combustível ou a cablagem.
  10. Remova a bomba de combustível para a instalação, execute as etapas de remoção acima em ordem inversa. Para verificar se há vazamentos de combustível consulte as instruções do fabricante do carro.
  • Desligue sempre o cabo do terminal de bateria negativo (-) antes da substituição e aguarde pelo menos 90 segundos após desligar o cabo para evitar qualquer tipo de ativação. Após a substituição, conecte o cabo ao terminal de bateria negativo (-).
  • Como a gasolina está envolvida ao trabalhar na bomba de combustível, trabalhar em uma área ventilada longe da chama aberta.

Detecção de falhas

Descubra como encontrar e corrigir falhas da bomba de combustível rapidamente:
  • A causa mais comum de falhas na bomba de combustível elétrica no tanque é a contaminação do tanque de combustível devido à sujeira e à ferrugem. Por conseguinte, é essencial que uma bomba de combustível de substituição seja instalada num reservatório de combustível limpo.
  • Outra causa comum de falhas na bomba de combustível elétrico no tanque são conexões elétricas defeituosas, como conexões soltas, terra pobre ou baixa tensão na bomba devido a conectores superaquecidos.
  • Sem combustão inicial: não ocorre combustão devido a nenhuma operação ou arranque difícil.
  • Bloqueio: o motor é interrompido logo após o arranque devido a nenhuma operação, ou o motor é interrompido quando o acelerador é pressionado.
  • Baixa capacidade de condução: hesitação durante a aceleração devido à diminuição da quantidade de fluxo, saída insuficiente causada por nenhum aumento na pressão do combustível, motor backfires ou bater anormal.
  • É muito importante fazer um diagnóstico correto antes de instalar uma nova bomba de combustível. Isso ocorre porque a verdadeira causa da raiz pode ser outro componente do que a bomba de combustível, como um filtro entupido, filtro de combustível contaminado, medidores de combustível defeituosos ou mesmo níveis muito baixos de combustível no tanque de combustível.

  • Para ajudar a prevenir problemas no tanque de combustível:

    • A bomba de combustível e o sistema de combustível devem ser mantidos em boas condições.

    • O veículo não deve ser conduzido com um reservatório de combustível quase vazio.

    • Deve prestar-se atenção à qualidade do combustível e ao nível de octanas.

    • O filtro de combustível deve ser verificado periodicamente e substituído antes do fim da sua vida útil.

    • As mangueiras de combustível e as conexões elétricas devem ser verificadas regularmente para detectar rachaduras, vazamentos e quaisquer outros defeitos.

    • Se a bomba de combustível precisar ser substituída, certifique-se de que o sistema de combustível está limpo e o tanque de combustível está livre de contaminantes.

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Catálogo

Sistema de ignição