Echipa TOYOTA GAZOO Racing câștigă Campionatul FIA World Endurance
Inapoi la locul primei victorii
A fost penultima cursă a sezonului și cu toate acestea, echipa TOYOTA GAZOO își asigurase deja titlul pe echipe al Campionatului FIA World Endurance, datorită punctelor acumulate pe parcursul sezonului. Echipa se află momentan în fruntea clasamentului cu cele mai multe puncte, fără a exista riscul de a fi devansați de alte echipe.
Cursa de la Spa-Francorchamps s-a dovedit foarte dificilă dar echipa s-a mobilizat exemplar. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima și Fernando Alonso au terminat cursa pe primul loc în mașina #8 TS050 HYBRID.
Echipajul #7 TS050 HYBRID , format din Mike Conway, Kamui Kobayashi și José María López, au avut parte de un start în forță și au reușit să obțină cel mai rapid tur. Pe la mijlocul cursei au întâmpinat niște probleme, reușind totuși să termine în top 6.
Condiții meteo adverse
Pentru prima oară în istorie s-au înregistrat ninsori în timpul cursei WEC, forțând intrarea mașinii de siguranță după numai 30 de minute de la start, datorită condițiilor meteo nefavorabile. După alte 25 de minute cursa a continuat cu Mike în fruntea clasamentului, urmat pe loc secund de Sébastien. Acesta l-a depășit pe Mike în turul 19, securizându-și primul loc.
Presiuni la boxe
După puțin timp, s-a produs un accident ce a dus din nou la apariția mașinii de siguranță, forțându-l pe Sébastien să se oprească pentru alimentare deși boxele erau închise. Odată redeschise boxele, Mike s-a oprit pentru realimentare și schimbarea anvelopelor, în timp ce Sébastien a realimentat doar, ceea ce l-a costat timp și l-a dus pe locul 10.
Însă Sébastien a reușit să-și revină iar la aproximativ 2 ore de la startul cursei, a urcat până pe locul 2. La acel moment, Kamui a preluat mașina #7 iar Fernando, mașina #8.
Probleme la senzorii mașinii și securizarea victoriei
La mijlocul cursei, mașina #7 a avut parte de probleme la niște senzori, fortând astfel echipajul să piardă locuri în clasament. Cu toate acestea, mașina pilotată de Kamui a terminat în top 6 iar Fernando a reușit să se claseze pe primul loc. Pe locul secund s-a aflat echipajul #3 Rebellion iar pe locul 3, echipajul 11 #SMP.
Ambele mașini au avut un sezon grozav iar această cursă nu a făcut altceva decât să demonstreze determinarea și talentul șoferilor, pe măsură ce ne apropiem de cursa de 24 de ore de la Le Mans din 15-16 Iunie.
Echipa TOYOTA GAZOO victorioasă în WRC
Între timp, în WRC, echipa TOYOTA GAZOO are parte de un alt sezon nemaipomenit, obținând a 2-a victorie a sezonului, în Raliul Chile. Ott Tänak a avut o performanță grozavă, înregistrând cel mai rapid timp în stagiul Power. Astfel, a obținut puncte suplimentare ce au permis echipei să urce pe locul secund al campionatului, cu doar 10 puncte în spatele liderului.
Acesta și copilotul său, Martin Järveoja, au câștigat cu o diferență de 23.1 secunde, în timp ce coechipierii Jari-Matti Latvala și Kris Meeke au excelat prin ocuparea locurilor 3 și 5. Campionatul WRC revine cu Raliul Portugaliei, în perioada 30 Mai-2 Iunie.
