DENSO aduce programul său de remanufactură în lumina reflectoarelor

DENSO este recunoscut pe scară largă ca unul dintre cei mai mari producători de componente de echipamente originale (OE) și furnizori de sisteme din lume, cu un portofoliu extins Aftermarket. Programul său de remanufactură este însă mai puțin cunoscut, în ciuda faptului că este activ pe piața europeană de mai bine de 10 ani.

Pentru a crește gradul de conștientizare a pieței Aftermarket cu privire la componentele durabile din punct de vedere ecologic, Fatiha Laauich, Pan European Strategic Marketing Manager DENSO, a vorbit cu Andre Koppenol, managerul echipei de remanufactură și colegii săi, care sunt responsabili în mod colectiv pentru gama de calitate OE.

Fatiha Laauich (FL): „Deci, care este principalul motiv pentru care DENSO are un program de remanufactură?”

Echipa de remanufactură (RT) „Este de fapt o perspectivă triplă: să livrezi produse de înaltă calitate, cu aceleași standarde ca și componenta originală a vehiculului, dar fabricate într-un mod ecologic și durabil.

FL: „Deci, unde se potrivesc componentele remanufacturate DENSO pe piața Aftermarket?

RT: „Astăzi, dacă un produs, cum ar fi demarorul sau alternatorul, se defectează sau bateria din vehiculul lor hibrid se defectează, șoferii europeni au de ales dacă îl înlocuiesc cu o unitate nou-nouță sau cu una refabricată.

„Fiecare dintre aceste componente este aceeași în ceea ce privește calitatea sa, de fapt, în anumite circumstanțe, cum ar fi atunci când este reconstruită conform celor mai recente standarde OE, comparativ cu o unitate nouă cu un design vechi de patru ani, ai putea chiar spune că este mai bună. Deci, alegerea consumatorului este dacă preferă o unitate refabricată care este mai ecologică și mai ieftin de cumpărat, sau una complet nouă.

„Cu toate acestea, ne-am încuraja în mod evident clienții noștri să evidențieze avantajele de mediu și potențialele tehnologii mai noi ale unității remanufacturate.”

FL: „O întrebare care apare adesea este diferența dintre remanufacturare și reparare?”

RT: „Un exemplu de reparație, ar fi dacă ar exista o problemă cu un solenoid pe un demaror, care ar putea fi pur și simplu înlocuit și defecțiunea remediată. În schimb, remanufacturarea este atunci când unitatea este complet dezasamblată și fiecare componentă este curățată, examinată, testată și reciclată sau, dacă este necesar, înlocuită. Acesta este apoi reconstruit și testat conform standardului unității originale, astfel încât, în ceea ce privește performanța și fiabilitatea sa, va deveni, de fapt, o unitate nouă.

„Cu toate acestea, trebuie făcută o distincție atunci când vine vorba de componentele diesel, cum ar fi injectoarele, care din cauza complexității lor nu pot fi reparate în sensul înlocuirii unei piese mici, trebuie să fie complet refabricate.”

FL: „Și acest proces este efectuat doar de DENSO?”

RT: „Nu, pentru că pentru pompele și injectoarele diesel, remanufacturarea are două părți. Prima este refabricarea injectoarelor diesel efectuată de DENSO în propriile noastre unități, care este o operațiune numai pentru partenerii noștri producători de vehicule (VM) și pentru rețelele lor de dealeri. Al doilea, piesele diesel refabricate prin intermediul rețelei noastre de reparații de service DENSO, un serviciu oferit atât dealerilor VM, cât și pieței independente Aftermarket.

FL: “A question that often arises is the difference between remanufacture and repair?”

RT: “An example of a repair, would be if there was a problem with a solenoid on a starter, which could simply be replaced and the fault rectified. In contrasted, remanufacture is when the unit is completely disassembled and every component is cleaned, examined, tested and recycled, or if necessary, replaced. It is then rebuilt and tested against the standard of the original unit, so that as far as its performance and reliability is concerned, it will become, in effect, a new unit.

“However, a distinction needs to be made when it comes to diesel components such as injectors, which due to their complexity cannot be repaired in the sense of replacing just one small part, they have to be completely remanufactured.”

FL: “And is that process only carried out by DENSO?”

RT: “No, because for diesel pumps and injectors, there are two sides to remanufacturing. The first is the remanufacture of diesel injectors carried out by DENSO in our own facilities, which is an operation only for our vehicle manufacturer (VM) partners and their dealer networks. The second, diesel parts remanufactured through our DENSO Service Repair Network, a service offered to both VM dealers and the independent aftermarket.

„Această rețea este alcătuită din specialiști independenți Diesel cu sediul în toată Europa, care sunt instruiți și autorizați de DENSO pentru a efectua diagnostice, service și reparații conform standardelor DENSO. Aceasta înseamnă că sunt capabili să refabrica aceste componente la aceleași standarde OE ca și noi, singura diferență semnificativă fiind că sunt mai limitate în capacitatea lor de producție în comparație cu unitățile noastre de producție în masă.

„Merită să adăugăm că Rețeaua de reparații DENSO este o parte importantă a soluției de service și reparații DENSO atât pentru piața Aftermarket independentă, cât și pentru rețelele de dealeri ale VM. Le pune la dispoziție un pachet cuprinzător de asistență pentru Diesel care înseamnă că orice defecțiune poate fi diagnosticată și reparată de un adevărat specialist, cu un nivel de competență extrem de ridicat. Prin urmare, rețeaua urmează principiul nostru QCD (calitate, cost și livrare), ceea ce înseamnă că un utilizator final poate pur și simplu să intre cu o problemă și să plece cu o soluție de înaltă calitate, costuri reduse și livrare rapidă.

„Pentru a reitera, deși rețeaua descentralizată de reparații DENSO este singura rută pentru sectorul independent, VM-urile au de ales între oricare dintre opțiuni. Unii au optat pentru rețeaua de service DENSO, care este excelentă și le permite să păstreze un grad ridicat de control, deoarece piesa defecte este colectată, refabricată și returnată în întregime prin rețea. Alții au această lucrare întreprinsă direct de DENSO și aceasta este o soluție deosebit de eficientă, atât din punct de vedere economic, cât și din punct de vedere al mediului, pentru întreținerea vehiculelor care nu mai sunt în producție.”

FL: „Ținând cont de faptul că o componentă refabricată trebuie să fie complet demontată și curățată și orice piese substandard înlocuite cu piese originale, este procesul într-adevăr mai ecologic decât fabricarea unei unități complet noi?”

RT: „Pe scurt, da! Filozofia noastră este să reutilizam cât mai mult posibil, iar în cazul alternatoarelor aceasta este de obicei în jur de 85%, iar la baterii este aproape de 90%. Acest lucru oferă în mod automat câștiguri mari de mediu, dar există și reduceri considerabile de CO2 prin faptul că nu trebuie să produceți fiecare piesă de la zero. Deci, procesul este considerabil mai prietenos cu mediul.”

FL: „În ceea ce privește bateriile, procesul de remanufactură al DENSO este doar pentru nichel sau, de asemenea, litiu ion?”

RT: „În acest moment, sunt doar bateriile cu nichel folosite în principal pentru vehiculele hibride, nu pur electrice, deoarece bateriile cu litiu sunt extrem de greu de remanufacturat. În prezent, efectuăm acest proces doar pentru partenerii noștri VM și suntem singura companie care face acest lucru într-o capacitate de producție de masă și este acolo pentru a sprijini rețeaua de dealeri VM.”

FL: „Programul de remanufactură DENSO este doar pentru aplicații pentru autoturisme?”

RT: „Nu, acoperim și aplicațiile pentru vehicule comerciale ușoare (LCV) pentru motorină, fie prin partenerii noștri VM, fie prin Rețeaua de reparații. Când vine vorba de demaroare și alternatoare, ne ocupăm, de asemenea, atât pentru vehicule utilitare, cât și pentru vehicule grele, precum și pentru unele referințe off-road.

„În plus, ne uităm mereu la ce alte grupe de produse putem adăuga la soluțiile noastre de remanufactură/reparație, iar compresoarele electrice și invertoarele sunt printre componentele care se află pe agenda noastră. Deci, oferta noastră deja cuprinzătoare este probabil să crească, mai ales că DENSO se angajează să-și reducă amprenta de carbon și să crească sustenabilitatea produselor.”

Mai multe detalii despre programul DENSO Aftermarket sunt disponibile online pe acest website.