Pompa Common Rail

Pentru a furniza combustibil motorului sub presiunea corectă, pompa Common Rail trebuie să fie eficientă și fiabilă.

Pompa Common Rail

Cum funcționează pompele Common Rail DENSO

Scopul sistemului Common Rail este de a crește eficiența performanței motorului diesel. În timpul funcționării, o cantitate de combustibil este livrată de la pompa de combustibil în șina comună, care este un fel de acumulator, unde este apoi trimisă la injectoare. Aceste injectoare controlate electronic controlează cantitatea de combustibil și momentul când acest combustibil este injectat sub o anumită presiune.

ECU-ul motorului poate controla cantitatea de injecție și sincronizarea la un nivel ridicat de precizie, independent de turația sau sarcina motorului. Este posibilă chiar și multi-injecție (mai multe injecții de combustibil într-o singură cursă de injecție). Acest lucru asigură o presiune de injecție stabilă în orice moment, chiar și în intervalul de turații reduse a motorului și scade dramatic cantitatea de fum negru emisă în timpul pornirii și accelerării.

Odată ce combustibilul este livrat de la rezervor la motor, pompa common rail creează presiunea ridicată gata pentru a fi introdus în camerele de ardere prin intermediul injectoarelor. Acest lucru face din pompa common rail o parte cheie a întregului sistem.

DENSO Common Rail Pump general image model number DCRP301260

Caracteristici și beneficii

  • Asigură livrarea fiabilă a combustibilului sub presiune.
  • Optimizează performanța motoarelor diesel.
  • Gamă extinsă de unități și piese disponibile.
  • Potrivit pentru o gamă largă de aplicații.
Optimizează performanța
Pompa common rail ajută la optimizarea performanței motorului diesel, la reducerea emisiilor și la îmbunătățirea consumului de combustibil, ca parte cheie a sistemului common rail.
Îmbunătățește eficiența
Având capacitatea de a crea presiunea potrivită la momentul potrivit, pompa common rail va furniza combustibil la presiunea potrivită, gata de a fi injectat în camerele de ardere. În acest sens, îmbunătățește eficiența sistemului common rail.
Potrivită unei game largi de aplicații
Fabricată în parteneriat cu producători auto din întreaga lume, pompa common rail este potrivită pentru o gamă largă de aplicații și este unică pe piața de schimb.

Tipuri și caracteristici

Sistemul de pionierat Common Rail al DENSO este realizat conform standardelor de calitate OE, asigurând performanțe optime ale motorului diesel călătorie după călătorie.

Pompa Common Rail tipuri

HP2

În 1999, a fost introdusă această pompă common rail de prima generație pentru autoturisme. Folosind un mecanism dublu de pompare pentru a asigura o funcționare lină, poate crea o presiune maximă a sistemului de 145 Mpa.

Datorită mecanismului dublu de pompare, această pompă are două SCV-uri pentru reglarea presiunii. Acestea pot fi identificate prin conectorul roșu și verde al supapei.

HP2 type pump
HP3

În 2001, a fost introdusă această pompă common rail de a doua generație. Este o pompă mai ușoară, mai compactă, cu doi cilindri.

Această pompă common rail este utilizată la autoturisme și camioane compacte. Inițial a fost capabil să creeze o presiune maximă a sistemului de 180Mpa, dar evoluțiile recente au crescut aceasta la 200Mpa.

Datorită gamei sale largi de utilizări, aceasta este cea mai populară pompă Common Rail din gamă.

HP3 type pump
HP4

În 2004, această pompă common rail a fost introdusă pentru a acoperi gama de camioane de dimensiuni medii.

Principiile de funcționare ale acestei pompe sunt exact aceleași cu cele ale HP3, dar această pompă are trei cilindri și astfel o capacitate de livrare a combustibilului mai mare. Poate crea o presiune maximă a sistemului de 200Mpa.

HP4 type pump

Caracteristici

Pompa common rail este unul dintre elementele cheie ale sistemelor common rail ale DENSO, lider de piață.

Cataloage și broșuri

Pentru a afla mai multe despre cum funcționează sistemul common rail al DENSO, aruncați o privire la cataloagele și pliantele noastre.