Sistemul diesel common rail este acum cel mai des folosit sistem de injecție de combustibil pentru motoarele diesel. Comercializat pentru prima dată de DENSO, acesta permite motorului să aibă un control mai mare asupra presiunii de injecție a combustibilului, ceea ce duce la un proces de ardere mai fiabil și mai eficient.
După ce combustibilul a fost presurizat în pompa de combustibil, acesta este stocat în sistemul common rail, cunoscut și sub numele de acumulator, înainte de a fi pulverizat prin injectoare în camerele de ardere. Fiecare dintre aceste injectoare poate fi reglat în limitele stabilite, în funcție de presiunea de combustibil și momentul necesar pentru livrarea combustibilului. Neafectat de viteza de rotație a motorului, având la dispoziție mai multe injectoare pentru a trimite combustibil la motor la diferite presiuni sau timpi, permite un nivel mai mare de flexibilitate în ceea ce privește nivelul de putere, consumul de combustibil și emisiile produse de motor.
