Ideal für gasbetriebene Fahrzeuge: LPG IRIDIUM TOUGH®-Zündkerzen von DENSO
Mit den LPG IRIDIUM TOUGH®-Zündkerzen bietet DENSO dem Kfz-Teilehandel und Werkstätten ein leistungsstarkes Zündkerzen-Sortiment an, das auf den Einsatz in gasbetriebenen Fahrzeugen optimal abgestimmt ist. Dank der kleinsten Zündkerzen Mittelelektrode mit Iridium-Tip in Verbindung mit einem Platintip auf der Masseelektrode erreicht die LPG IRIDIUM TOUGH®-Kerze ein herausragendes Zündvermögen bei langer Haltbarkeit und verbessert die Motorleistung bei geringerem Kraftstoffverbrauch. Mit rund 30 Teilenummern ist das LPG Spezialsortiment von DENSO das breiteste Zündkerzensortiment auf dem Markt für umgerüstete LPG-Fahrzeuge.
Mit ihrer ultrafeinen Iridium Mittelelektrode gewährleistet die LPG IRIDIUM TOUGH®-Zündkerze von DENSO ein herausragendes Zündvermögen und verbessert nachweislich die Arbeitseffizienz des Motors. Der weltweit kleinste Durchmesser von nur 0,4 mm gewährleistet eine hohe Zündsicherheit bei bis zu 5.000 Volt geringerem Zündspannungsbedarf. Damit schützen LPG IRIDIUM TOUGH®-Zündkerzen nicht nur die empfindlichen Zündspulen, sondern tragen auch zu einem bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch und niedrigeren Schadstoffemissionen in den Abgasen bei.
Ein weiterer Vorteil: Während sich die Lebensdauer von Standardzündkerzen im Gasbetrieb verkürzt, halten LPG IRIDIUM TOUGH®-Zündkerzen von DENSO den erhöhten Anforderungen bei der Verbrennung eines Gas-Luft-Gemisches stand. Für die hohe Widerstandsfähigkeit sorgt neben der Mittelelektrode mit der patentierten Iridiumlegierung auch die Masseelektrode, die mit einer Long-Life Platinspitze ausgestattet ist. Da die eingesetzten Werkstoffe einen sehr hohen Schmelzpunkt haben und bei sehr hohen Temperaturen arbeiten, können die normalen Serviceintervalle des Fahrzeugs beibehalten werden.
Mit der LPG IRIDIUM TOUGH®-Zündkerze bringt DENSO seine patentierte Erstausrüstertechnologie direkt in den Aftermarket. Das Sortiment umfasst mehr als 30 Teilnummern und ist damit das breiteste Spezialzündkerzensortiment für gasbetriebene Fahrzeuge im europäischen Aftermarket.
Hintergrund:
Die Verbrennung eines Gas-Luft-Gemisches unterscheidet sich in zwei Punkten wesentlich von der Verbrennung eines Benzin-Luft-Gemisches: Ein Gas-Luft-Gemisch benötigt für die Entzündung eine deutlich höhere Zündspannung als ein Benzin-Luft-Gemisch. Wird jedoch eine höhere Spannung angelegt, kann dies die Zündspule beschädigen oder zu Fehlzündungen und mangelhaftem Fahrverhalten führen. Zudem sind die Verbrennungstemperaturen in einem mit Flüssiggas betriebenen Motor erheblich höher, als die in einem mit Benzin betriebenen Motor, was erhöhte Anforderungen an die Widerstandsfähigkeit von Zündkerzen stellt.