DENSO Klimaanlagen-Tipp – unangenehme Gerüche

Heutzutage allgemein Standard­ausstattung, bringt die Klimaanlage eines Fahrzeugs große Vorteile - nicht nur in puncto Insassenkomfort, sondern auch dadurch, dass sie die Fenster frei von Kondenswasser hält, was die Sicherheit verbessert
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Damit sie jedoch immer so funktioniert, wie sie sollte, muss das Klimasystem richtig genutzt und korrekt gewartet werden.

Originalausstattung

Als Spezialist für Klimaanlagen und anerkannter Lieferant von Originalteilen für viele Fahrzeughersteller hat DENSO die Kompetenz, Autofahrern mit fachkundiger Beratung zu helfen, das Beste aus ihren Heizungs- und Lüftungssystemen herauszuholen, und Technikern dabei zu unterstützen, Fehler effektiv zu erkennen und zu beheben.

Was ist das für ein Geruch?

Eine der häufigsten Beschwerden von Fahrzeugbesitzern ist der unangenehme Geruch, der manchmal aus dem System austritt, und die Frage, wie man ihn beseitigen und verhindern kann, dass er wieder auftritt.

Die Art dieser Gerüche kann zwar variieren, ihre Ursachen hängen jedoch in der Regel damit zusammen, wie das Klimasystem genutzt und wie oft es gewartet wird.

Die Gerüche stammen in der Regel von Schimmel und Bakterien, die sich auf Bauteilen der Klimaanlage bilden und vermehren, welche durch Kondenswasser, das sich auf ihren Innenflächen niederschlägt, feucht oder nass werden und vor allem auch bleiben.

Diese Kondensation entsteht, weil die natürlich in der Atmosphäre vorhandene Feuchtigkeit aus der Luft gezogen wird und sich auf Oberflächen niederschlägt, die kühler sind als die Umgebungstemperatur. Infolgedessen können sich neben den muffigen Gerüchen, die von Bakterien oder Schimmelpilzen stammen, auch Partikel wie Schweiß, Tiergerüche, Rauch oder Parfüm auf den Oberflächen absetzen und weitere unangenehme Gerüche verursachen.

Andere Gerüche können beispielsweise durch den Verschleiß der Aluminiumbeschichtung des Klimaanlagenverdampfers verursacht werden, die zwar eher metallisch als organisch riecht, aber dennoch unangenehm sein kann.

Was kann man dagegen tun?

Gibt es also etwas, was Besitzer tun können, um das Auftreten dieser Gerüche zu verhindern, und was können Mechaniker tun?

Was die Fahrer betrifft, lautet die Antwort ja. Sie sollten die Klimaanlage regelmäßig gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung ihres Fahrzeugs verwenden.

Die regelmäßige Nutzung der Anlage, nicht nur bei heißem Wetter, ist der beste Weg, um die Kondensation an den Innenflächen zu verteilen und so die Bildung von Schimmel zu verhindern. Um die Bildung von Kondenswasser zu verhindern, ist es außerdem ratsam, die Klimaanlage kurz vor Erreichen des Zielortes auszuschalten, aber das Gebläse eingeschaltet zu lassen, bevor der Motor abgestellt wird.

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Aufgaben der Werkstatt

Die Aufgabe der Mechaniker ist es, ihren Kunden die oben genannten Informationen zu vermitteln und regelmäßige Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an der Klimaanlage durchzuführen. Darüber hinaus ist es jedoch auch wichtig, den Zustand des Innenraumluftfilters (CAF) zu überprüfen.

Ein verschmutzter Innenraumfilter verringert die Effizienz der gesamten Klimaanlage, da diese viel mehr Leistung aufbringen muss, um die Luft von außerhalb des Fahrzeugs anzusaugen und durch den Innenraum zu zirkulieren. Durch die Aufrüstung der Innenraumfilter-Qualität auf eine Version mit einer Aktivkohleschicht oder mit den bald erhältlichen ClearAir+ Innenraumfilter von DENSO wird die Luftqualität weiter verbessert. Diese Innenraumfilter verfügen über alle Eigenschaften der bisherigen Innenraumfilter und zusätzlich über antibakterielle und antivirale Funktionen. Dies verbessert die Reinheit der Luft, wodurch die Wahrscheinlichkeit verringert wird, dass unangenehme und schädliche Gerüche von außerhalb des Fahrzeugs in den Innenraum gelangen.

Bei besonders starker Schimmelbildung bleibt dem Monteur nichts anderes übrig, als den Verdampfer der Klimaanlage, der in der Regel am stärksten zur Kondenswasserbildung neigt, entweder mit Ultraschall oder Ozon zu reinigen. Verwenden Sie jedoch keine Chemikalien, die Chlorid (CI) enthalten oder einen hohen pH-Wert haben, um den Verdampfer zu reinigen. Diese Chemikalien können die Spezialbeschichtung beschädigen und zu Korrosion der Verdampferoberfläche (Weißrost) führen. Um zu verhindern, dass das Problem erneut auftritt, muss der Besitzer das System jedoch regelmäßig verwenden und die Anweisungen im Handbuch befolgen, wie bereits erwähnt.

Weitere Informationen und Empfehlungen zu bewährten Verfahren für Klimaanlagen finden Sie im Bereich „Thermomanagement” auf der DENSO-Website.

Weitere Details zum DENSO-Aftermarket-Programm finden Sie online unter: www.denso-am.de