„Familiarizați-vă cu sistemele de climatizare”, îndeamnă DENSO

Câteva informații generale

Motivele pentru care întreținerea sistemului de aer condiționat nu a fost inclusă până acum în aceste programe se referă în mare parte la costurile estimate, în special la costul total de proprietate prevăzut pe durata de viață a numeroaselor vehicule deținute de companiile de leasing. Cu toate acestea, rezultatul final este că, deși reprezintă un sistem important al vehiculului, aerul condiționat rămâne unul dintre subiectele cel mai puțin înțelese în atelierele independente.

Pentru a agrava situația, întrucât nu se face nicio mențiune despre service-ul sistemului de aer condiționat în manualul de utilizare, șoferii nu îl consideră un element care necesită service și, în mod ironic, singura operațiune legată de sistemul de aer condiționat pe care o oferă majoritatea atelierelor, și anume „reumplerea cu gaz”, este, probabil, cea mai puțin adecvată soluție. Acest lucru se datorează faptului că aceasta este, de obicei, un simptom al unei probleme de fond, care este problema ce ar trebui rezolvată, dar care este aproape întotdeauna trecută cu vederea.

Perspectivele

După ce am abordat contextul destul de sumbru, se conturează o perspectivă mai optimistă, care capătă o importanță și mai mare odată cu creșterea numărului de vehicule electrice cu baterie (BEV) și de hibrizi moderni din parcul auto, care încep treptat să ajungă în atelierele independente.

Aceste vehicule includ, în general, sistemul de aer condiționat în programele lor de întreținere prescrise, deoarece acesta nu numai că oferă un confort important în habitaclu pentru ocupanți, dar este, de asemenea, un factor crucial în gestionarea termică a vehiculului, în special a bateriei de înaltă tensiune, care este vitală pentru asigurarea autonomiei, eficienței și fiabilității întregului vehicul. Odată cu această schimbare a priorităților, apare oportunitatea de a se specializa în service-ul sistemelor de aer condiționat, susține DENSO.

Ce include întreținerea sistemului de aer condiționat?

Pe scurt, procesul cuprinde recuperarea agentului frigorific, inspecția vizuală a sistemului, depistarea scurgerilor, evacuarea, reumplerea și testarea performanței.

Desigur, la fel ca în cazul aproape tuturor lucrărilor de întreținere și reparații, pentru întreținerea sistemului de aer condiționat este necesar un echipament specializat și, din păcate, chiar și aici pot apărea dificultăți.

Este de înțeles că multe ateliere vor opta pentru o mașină automată, deoarece, teoretic, aceasta poate efectua lucrarea mai eficient, permițându-i tehnicianului să îndeplinească alte sarcini, cum ar fi scurgerea uleiului de motor sau verificarea frânelor, în timpul procedurii. Cu toate acestea, deși sunt bune la executarea unui ciclu prestabilit, ele oferă un control limitat al procesului și pot ascunde o problemă ascunsă, deoarece tehnicianul nu este adesea conștient de ceea ce face de fapt și, prin urmare, nu are nicio idee dacă ceva nu este în regulă.

Pentru a ajuta la detectarea potențialelor scurgeri, de exemplu, multe mașini introduc automat colorant UV în sistem, ceea ce este util pentru a găsi sursa unei scurgeri înainte de remedierea problemei și reumplerea cu gaz, dar acest proces trebuie efectuat o singură dată. Acest lucru se datorează faptului că, de fapt, diluează amestecul de ulei/agent frigorific, iar un amestec prea diluat poate duce la defectarea compresorului din cauza lipsei de lubrifiere. Așadar, fără a ști dacă sistemul conține deja colorant UV, tehnicianul nu știe dacă să anuleze sau nu această funcție.

Fiecare dintre etapele de întreținere menționate anterior este esențială pentru asigurarea stării generale bune a sistemului de aer condiționat, iar fiecare trebuie efectuată cu profesionalism pentru a garanta un rezultat corespunzător. Exemplele includ utilizarea exclusivă a părții de joasă presiune a circuitului pentru recuperarea agentului frigorific, verificarea prezenței deteriorărilor sau coroziunii în întregul sistem, utilizarea celei mai adecvate metode pentru testarea etanșeității, utilizarea atât a racordurilor de joasă, cât și a celor de înaltă presiune pentru evacuarea sistemului, identificarea porturilor care trebuie utilizate la încărcarea sistemului și, în final, efectuarea unui test de performanță amănunțit al sistemului după finalizarea operațiunilor de service.

Oportunitățile

Deși exemplele prezentate evidențiază complexitatea sistemului de aer condiționat, este de asemenea un fapt că, spre deosebire de unele tehnologii auto care se apropie de finalul dezvoltării lor și, în unele cazuri, chiar de sfârșitul ciclului de viață, sistemul de aer condiționat va fi mereu prezent, indiferent de tipul de motorizare și de designul vehiculului.

Prin urmare, ar fi oarecum imprudent să se ignore oportunitățile de profit asociate specializării în domeniul sistemelor de aer condiționat.

Formarea necesară

După cum se poate observa, întreținerea și repararea sistemelor de aer condiționat nu pot fi abordate cu ușurință, ci necesită o formare specifică pentru a le oferi tehnicienilor cunoștințele și abilitățile de care au nevoie pentru a se ocupa cu încredere de aceste sisteme importante ale vehiculelor și pentru a se asigura că pot finaliza lucrările în mod temeinic și cu succes.

În calitate de producător de echipamente originale și furnizor de sisteme de aer condiționat pentru producătorii de autovehicule la nivel mondial, DENSO se află într-o poziție ideală pentru a oferi instruirea necesară, având totodată capacitatea de a furniza piesele de schimb de calitate superioară necesare pentru finalizarea procesului.

Programele de instruire DENSO pot fi desfășurate față în față, prin intermediul distribuitorilor de încredere ai companiei de pe toate piețele din Europa, dar sunt completate și de resursele online cuprinzătoare disponibile pe portalul de e-learning denso-technic.com.

Aceste tutoriale online abordează subiecte precum Noțiuni de bază despre aerul condiționat, Contaminarea cu ulei, Defecțiuni frecvente ale compresorului, precum și Cele șapte etape de bază ale service-ului de aer condiționat, ceea ce ne readuce la început și la necesitatea de a perfecționa forța de muncă, pentru a permite atelierelor independente să răspundă cererii existente și continue de service și reparații ale sistemelor de aer condiționat.