-
Țară / Regiune
-
-
-
-
-
-
Belgia
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Grecia
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Polonia
-
-
România
-
Rusia
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ucraina
-
-
Filtre de habitaclu
A avea aer curat și pur în cabina vehiculului dumneavoastră este benefic pentru sănătatea șoferului și a pasagerilor și elimină distragerile.
Filtre de habitaclu
Informație generală
Cum funcționează
Poluanții, mirosurile și iritanții nu numai că pot distrage atenția șoferilor, ci pot deveni și un pericol pentru sănătate dacă nu sunt tratați corect. Filtrele de aer de habitaclu asigură că nicio substanță nocivă de pe drum nu pătrunde în cabina vehiculului, cu două opțiuni disponibile pentru achiziționare: filtre de particule și filtre combinate.
Filtrele de particule de la DENSO au un material polar cu mai multe straturi care îndepărtează praful și materia solidă din aer. Cu o capacitate mare de reținere a prafului și rezistență minimă la fluxul de aer, acestea oferă o protecție excepțională împotriva prafului, funinginei, polenului și particulelor. Gama noastră de filtre combinate purifică aerul într-o gamă largă de moduri. În primul rând, captează particulele într-un strat de filtru nețesut, cu ochiuri strânse. Apoi, orice particule mici încărcate sunt reținute de interacțiunea electrostatică. În cele din urmă, un strat de nanofibre este rotit în mediul de filtrare, împiedicând scăderea presiunii aerului.
Această tehnologie superioară înseamnă că puteți fi sigur că un filtru de aer DENSO oferă o experiență sigură și relaxantă în cabină kilometru după kilometru.
Caracteristici și beneficii
-
Fabricat conform standardelor de calitate OE.
-
Proiectat de cel mai important dezvoltator OE HVAC din lume.
-
Gamă extinsă, cu o acoperire europeană de peste 90%.
-
Filtrul super-fin captează aproape 100% dintre poluanți și particule.
Tipuri și caracteristici
Filtre de habitaclu tipuri
Cu cinci straturi individuale care captează poluanții și particulele de până la 0,01 micrometri, materialul nostru fleece nețesut asigură performanțe și protecție superioare.
Cu un strat adăugat de cărbune și un filtru care este etanșat pe carcasă, aproape 100% dintre poluanți, particule și mirosuri sunt captate în filtrele combinate DENSO.
Caracteristici
Materialul nostru de lână nețesut are cinci straturi distincte care captează și îndepărtează poluanții și particulele potențial dăunătoare călătorie după călătorie.
Cataloage și pliante
Pentru a afla mai multe despre Filtre de habitaclu caută în secțiunea Descărcări. Click aici.
Instalare și depistare defecțiuni
Instalarea corectă a unui filtru de aer de habitaclu și asigurarea remedierii rapide a oricăror defecțiuni va ajuta la menținerea unei experiențe de conducere sigure și relaxante pentru clienți.
Instalare
Urmând instrucțiunile de montare ale producătorului auto, localizați filtrul. Scoateți filtrul, având grijă să nu scuturați particule din filtrul vechi în cabină.
Introduceți noul filtru de aer de cabină în cutia de filtru desemnată.
Depistare defecțiuni
Dacă un filtru de aer de habitaclu devine prea plin de murdărie, particule și poluanți, atunci acesta poate înceta să funcționeze la fel de eficient și chiar poate afecta performanța sistemului HVAC.
Dacă începeți să observați mirosuri ciudate, strănutați sau aveți iritații oculare în cabină, atunci acesta ar putea fi un semn că filtrul de aer din habitaclu trebuie schimbat.
O scădere a performanței sistemului HVAC al mașinii poate fi, de asemenea, un indicator.
Pentru a menține aerul din cabină proaspăt, curat și sigur pentru a respira, este important ca filtrele de aer din cabină să fie schimbate la fiecare 10-15.000 km, o dată pe an sau conform specificațiilor producătorului vehiculului. Acest lucru se datorează faptului că filtrele de aer din habitaclu devin mai puțin eficiente pe măsură ce praful și murdăria se acumulează în timp. Filtrele murdare pot adăposti chiar mucegaiuri și bacterii, provocând alergii și disconfort. Neschimbarea unui filtru murdar va reduce foarte mult calitatea aerului din interiorul vehiculului. Poate afecta chiar și performanța sistemului de aer condiționat al mașinii.