Wischblätter in der Vergangenheit, der Gegenwart und der Zukunft!

Seit die amerikanische Erfinderin Mary Anderson 1903 ihr Scheibenreinigungssystem für Autos und andere Fahrzeuge patentieren ließ, hat sich die Technologie der Wischerblätter stark weiterentwickelt. Ihr Prototyp, der abnehmbar und nur für den Einsatz bei nassem und verschneitem Wetter gedacht war, bestand aus Holz und Gummi. Er beruhte darauf, dass der Bediener einen federbelasteten Mechanismus betätigte, um über das flache Glas der Windschutzscheibe zu streichen.

Obwohl sich Marys System nicht durchsetzen konnte, gab es weitere fünfzehn Jahre später in den meisten Serienautos einen – zwar nur rudimentären – Mechanismus, der Autofahrern heute noch bekannt vorkommt, auch wenn er anfangs manuell bedient wurde. Im Laufe der Zeit wichen Scheibenwischer dann vakuum- und später elektromotorbetriebenen Versionen und aus dem einfachen Gummischaber wurde das moderne Wischerblatt, das wir heute so gut kennen.

Doch wie in jedem Bereich der Technik gibt es keinen Stillstand. Die Entwicklung schreitet immer weiter voran, um aktuelle und zeitgemäße Produkte hervorzubringen. So ist es auch mit der Wischblatttechnologie. Hier sind Flatblades, die aus einem flachen Metallkern bestehen, der mit einer Gummibeschichtung überzogen ist, um das Eindringen von Wasser zu verhindern, heute die bevorzugte Lösung der meisten Fahrzeughersteller.

Obwohl viele Autofahrer diese Flatblades kennen, ist der herkömmliche Wischer mit einem Metallbügel und aufgebrachtem Gummistreifen am bekanntesten. Es gibt jedoch noch eine dritte Variante, bei der die beiden Designs kombiniert werden und das Wischblatt daher als Hybridblatt bezeichnet wird.

Das Hybridblatt vereint die Vorteile der herkömmlichen und der flachen Variante. Dabei sorgen eine Art Gelenke, die für eine Geräuschdämpfung und einen festen Sitz des Wischerblatts auf der Scheibe sorgen.

Jede Art von Wischblatt bietet sowohl Vor- als auch Nachteile, je nach Fahrzeuganwendung und saisonalen Bedingungen. DENSO ist der Ansicht, dass die Hybridwischer die interessanteste und haltbarste der drei Ausführungen sind und auch diejenige mit dem längsten Herstellungszeitraum - eine Ansicht, die durch das stetige Wachstum von Flatblades auf den wichtigsten Märkten gestützt wird.

DENSO ist der Ansicht, dass die Verbesserung der Materialien und Komponenten für die Wischkante, die mit der Windschutzscheibe in Berührung kommt, im Mittelpunkt der weiteren Entwicklung stehen wird. Denn strukturell, abgesehen von futuristischen, experimentellen Entwürfen, ist noch kein Ersatz für die drei bestehenden Typen (konventionell, flach und hybrid) erfunden worden und es gibt auch keine Anzeichen für einen grundlegenden Wechsel in naher Zukunft.

Wie sieht es also mit der Wischblatt-Zukunft aus?

Kurzfristige Prognose (5-10 Jahre):

  • Es wird erwartet, dass der Markt für Autowischerblätter aufgrund des weltweit wachsenden Fahrzeugbestands im kurzfristigen Zeitraum stetig wachsen wird.
  • Technologische Fortschritte könnten zur Entwicklung von haltbareren und effizienteren Wischerblättern führen, die ihre Leistung und Lebensdauer verbessern.
  • Umweltvorschriften und Nachhaltigkeitsaspekte könnten die Hersteller dazu veranlassen, umweltfreundliche Wischerblattlösungen zu entwickeln.
  • Die Einführung neuer Materialien und Beschichtungen könnte zu einer höheren Verschleißfestigkeit führen, was eine steigende Nachfrage nach hochwertigen und langlebigen Wischerblättern zur Folge hätte.
  • Die Fokussierung auf die Sicherheit und Sichtbarkeit des Fahrers wird wahrscheinlich die Einführung fortschrittlicher Wischerblattsysteme mit Sensoren und Automatisierung vorantreiben.

Mittelfristige Prognose (10-20 Jahre):

  • Die Revolution der elektrischen und autonomen Fahrzeuge könnte sich auf das Design und die Anforderungen an Wischerblätter auswirken und zu neuen Chancen und Herausforderungen auf dem Markt führen.
  • Die Einführung von Nanotechnologie und intelligenten Materialien könnte Wischerblätter mit Selbstreinigungsfunktionen ermöglichen, was den Bedarf an regelmäßiger Wartung verringern würde.
  • Sich ändernde Wetterbedingungen und ein erhöhtes Umweltbewusstsein könnten die Nachfrage nach Wischerblättern, die unter extremen Bedingungen optimal funktionieren, ankurbeln.
  • Herkömmliche Wischerblätter könnten durch neue Technologien wie Vibrations- oder Ultraschallreinigungssysteme Konkurrenz bekommen.

Langfristige Prognose (20-50 Jahre):

  • Mit den potenziellen Fortschritten in der Technologie des autonomen Fahrens könnten voll integrierte und verdeckte Wischerblattsysteme zur Standardausstattung künftiger Fahrzeuge gehören.
  • Alternativen zu herkömmlichen Wischerblättern, wie luft- oder laserbasierte Reinigungssysteme, könnten praktikabel werden und den Markt herausfordern.
  • Die Verlagerung hin zu Mobilitäts-Sharing und sinkendem Besitz von Fahrzeugen könnte sich auf den Absatz von Wischerblättern auf dem Ersatzteilmarkt auswirken, aber kommerzielle Flotten könnten immer noch eine Nachfrage schaffen.

In Anbetracht all dessen wird die Wischblattproduktion von DENSO aufgrund des weltweit zunehmenden Fahrzeugparks weiterhin stetig wachsen. Damit kann DENSO zuversichtlich in die Zukunft blicken und weiterhin ein Qualitätsprodukt auf der Grundlage fortschrittlicher Technologien entwickeln.

Dies wird es DENSO ermöglichen, seinen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt aufrechtzuerhalten und sich weiterzuentwickeln. Als Teil seiner Nachhaltigkeitsstrategie kann das Unternehmen die Verwendung umweltfreundlicher Materialien und Lösungen erforschen, um zukünftige Umweltprobleme zu lösen.

Hier finden Sie weitere Einzelheiten über das DENSO Aftermarket-Programm zu Wischblättern.