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Technischer Kurzfilm vermittelt kompaktes Know-how für Werkstatt und Handel. Der knapp dreiminütige Film erläutert anschaulich, wie Sensoren, Aktuatoren und die elektronische Steuereinheit (ECU) zusammenwirken, um Leistung, Effizienz und Emissionsverhalten moderner Verbrennungsmotoren zu optimieren.
Seit die amerikanische Erfinderin Mary Anderson 1903 ihr Scheibenreinigungssystem für Autos und andere Fahrzeuge patentieren ließ, hat sich die Technologie der Wischerblätter stark weiterentwickelt. Ihr Prototyp, der abnehmbar und nur für den Einsatz bei nassem und verschneitem Wetter gedacht war, bestand aus Holz und Gummi. Er beruhte darauf, dass der Bediener einen federbelasteten Mechanismus betätigte, um über das flache Glas der Windschutzscheibe zu streichen.
Da der Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs nicht von allein anspringen kann, benötigt er eine externe Kraft, um die erforderliche Drehzahl zu erreichen. Dafür wird ein Anlasser verwendet. Der Anlasser ist ein eingebauter Elektromotor, der die Fahrzeugbatterie als Stromquelle nutzt, um den Motor zu starten. Im Gegensatz zu normalen Gleichstrommotoren wird der Anlasser nur für eine kurze Zeit verwendet. Daher ist er trotz seiner großen Leistung sehr klein gebaut.
Mit der „League of True Mechanics“ hat DENSO im Januar 2021 seine neue Online-Akademie gestartet. Pro Quartal wird ein neues Kursmodul gelauncht. Werkstätten und Handelskunden können in interaktiven E-Learning-Kursen nicht nur Ihr Wissen testen und erweitern. Die TOP 10 Jahressieger in der Kategorie Werkstatt und die TOP 5 Jahressieger in der Kategorie Fachhandel dürfen sich auch über attraktive Preise freuen. Zum zweiten Quartal 2021 ist nun das zweite Modul verfügbar. Passend zur Klimaanlagensaison dreht sich alles um Technik und Komponenten des Klimasystems.
Zündkerzen, Glühkerzen, Common-Rail Dieseltechnik, Kompressortausch
