El propósito del sistema Common Rail es aumentar la eficiencia del rendimiento del motor diésel. Durante la operación, una cantidad de combustible se entrega desde la bomba de combustible en el carril común, que es un tipo de acumulador, donde luego se envía a los inyectores. Estos inyectores controlados electrónicamente comprueban la cantidad de combustible y el tiempo cuando este combustible se inyecta bajo una cierta presión.
El ECU del motor puede controlar la cantidad de inyección y el tiempo a un alto nivel de precisión, independiente del régimen del motor o la carga. Incluso multi-inyección (múltiples inyecciones de combustible en una carrera de inyección) es posible. Esto garantiza una presión de inyección estable en todo momento, incluso en el rango de baja velocidad del motor, y disminuye drásticamente la cantidad de humo negro emitido durante el arranque y la aceleración.
Una vez que el combustible se entrega desde el tanque al motor, la bomba de Common Rail crea la alta presión lista para que se ponga en las cámaras de combustión a través de los inyectores. Esto hace que la bomba de Common Rail sea una parte clave del sistema de rieles común.
