Sondes Lambda

Les sondes Lambda détectent les niveaux de concentration d’oxygène dans le mélange de combustion, ce qui permet de brûler le carburant plus efficacement et de contrôler les émissions.

Sondes Lambda

Fonctionnement des sondes Lambda

Le mélange air-carburant dans la chambre de combustion d’un moteur peut affecter la chaleur, la rapidité et la propreté de la combustion. Pour une combustion optimale, le rapport air-carburant doit être dans une certaine fenêtre. Pour des conditions de conduite spécifiques, le moteur peut fonctionner dans des conditions sous-optimales. Par exemple, pour être plus économe en carburant, le moteur peut fonctionner sur un mélange « maigre ». En revanche, pour offrir des performances de haute puissance, le mélange A/F doit être « riche ». De tels mélanges spécifiques ne peuvent être maintenus, pendant une longue période sans risquer des émissions excessives, ou même causer des dommages au moteur ou au convertisseur catalytique.

Les sondes Lambda fonctionnent en permanence, pour maintenir le rapport air-carburant correct en surveillant la quantité d’oxygène non brûlé dans les gaz d’échappement, et en transmettant cette information à l’unité de commande électronique (ECU), qui peut alors ajuster dynamiquement l’air-le mélange de combustible, pour le maintenir près du « point stœchiométrique » – le rapport idéal auquel le convertisseur catalytique, fonctionnera de façon optimale et réduira au minimum les émissions.

Les sondes Lambda peuvent en effet remplir deux rôles : réguler les capteurs, placés avant le convertisseur catalytique, et les capteurs de diagnostic, installés après le catalyseur comme une couche supplémentaire de sécurité, pour s’assurer que le convertisseur fait son travail.

La gamme de sondes Lambda de qualité OE, de DENSO, est optimisée pour une couverture de parc automobile la plus large possible avec moins de références, ce qui facilite l’approvisionnement en pièces pour les distributeurs et les ateliers.


DENSO lambda sensors overview image

Caractéristiques et avantages

  • Joue un rôle central dans la réduction de la consommation de carburant et l’amélioration de l’efficacité du moteur
  • Norme OE de qualité et de fiabilité
  • Plusieurs types de boîtier et de raccord disponibles
  • L’amélioration de la technologie contribue à réduire les émissions et à respecter la réglementation
Technologie exclusive
DENSO, développe des sondes Lambda depuis les années 1970, et est responsable de plusieurs avancées dans la technologie des capteurs. Certaines technologies, telles que le type de capteur A/F qui répond à l’EURO 3 et à des réglementations plus strictes, sont exclusives à DENSO.
Haute qualité de construction
Des matériaux et des méthodes de construction de qualité supérieure, ainsi que des caractéristiques de protection uniques comme la couche de « double piège », entourant l’élément de détection, permettent de garder les capteurs DENSO, Lambda exempts de problèmes plus longtemps.
Gamme optimisée
Les types de dé à coudre et de planar, les capteurs linéaires et commutés, ainsi que les différents boîtiers et raccords sont tous disponibles dans le cadre d’une gamme  consolidée intelligente , avec un risque minimal d’erreurs d’installation.

Types et caractéristiques

La gamme de sondes DENSO Lambda, est conçue pour maximiser la couverture du marché secondaire sans exiger des ateliers qu’ils transportent des quantités prohibitives de stock. De nombreux types de capteurs sont disponibles.

Sondes Lambda les types

Capteurs d’O2

Un capteur fonctionnant de manière conventionnelle, qui utilise des ions d’oxygène passant par l’élément de détection pour générer une tension de commutation haute-basse. Disponible en type de dé à coudre (offrant des mesures de précision), et type planaire (avec le chauffage intégré dans le capteur, offrant un temps de démarrage plus rapide).

DENSO O2 sensor product number DOX1598
Capteurs A/F

Technologie de détection pionnière avec une sortie de courant linéaire, donnant des lectures de quantité d’oxygène et pas seulement un binaire « haut » ou « bas ». Cela permet à l’ECU d’effectuer des ajustements beaucoup plus précis. Les deux types de dé à coudre et planar sont disponibles pour le marché secondaire.

DENSO AF type sensor product number DOX 0590
Raccords

Pour assurer une connexion fiable, nous proposons deux types de raccords de capteur lambda : capteur d’ajustement direct, avec connecteur OEM pour une installation facile, et capteur d’ajustement universel sans connecteur pour que vous puissiez réutiliser l’ancien.

Logements

Les capteurs DENSO Lambda sont disponibles en deux choix de boîtiers de qualité OE : type vis et type bride. Quel que soit votre choix, le boîtier est prêt à s’adapter comme original, dès la sortie de la boîte – il n’y a pas besoin d’adaptateurs.

Caractéristiques

Les sondes DENSO lambda, sont d’une qualité constamment élevée, avec des composants de protection tels qu’un boîtier inoxydable résistant à la corrosion, un joint 100% étanche aux gaz, des propriétés d’auto- nettoyage et des membranes en PTFE poreuses.

Catalogues and leaflets

La gamme de sondes DENSO Lambda, se développe toujours dans le respect de notre principe de maximisation de la couverture sans augmenter le temps d’installation, ou le risque d’erreurs. Découvrez notre portefeuille de capteurs en utilisant les informations ci-dessous.

Installation et détection des pannes

Une installation correcte et des contrôles, et remplacements réguliers sont recommandés pour maintenir les sondes Lambda, en bon état de fonctionnement. Suivez nos guides de bonnes pratiques.

Installation

Pour installer correctement et en toute sécurité une sondes Lambda, suivez toujours les instructions relatives aux pièces et les directives du fabricant. Nous avons compilé quelques conseils généraux pour vous aider à réussir :
  • Débrancher le capteur et libérer le câblage des fixations avant de le tourner.

  • Utilisez une clé à molette avec six points de contact pour créer plus d’adhérence qu’une clé à molette conventionnelle.

  • Appliquer de courts coups pour briser la connexion saisie.

  • Utiliser un fluide pénétrant et lui donner le temps d’entrer correctement.

  • Si vous êtes certain que le capteur sera remplacé, couper le fil et utiliser une longue prise de 22 mm.

  • Appliquer la chaleur localement (de préférence par induction, et non par flamme nue).

  • Si nécessaire, nettoyer le filetage du tuyau d’échappement avec un robinet de nettoyage.

  • Lorsque le filetage du capteur n’a pas de lubrifiant anti-seize pré-appliqué, DENSO fournit un petit sac de composé anti-seize. Appliquer cela modérément sur le fil. Assurez-vous de garder le nez propre. Serrer le capteur au couple prescrit à l’aide d’une clé à douille lambda appropriée. Veiller à ne pas endommager les fils.

  • Couper les nouveaux fils du capteur à la longueur voulue. Le nouveau capteur avec l’ancien connecteur doit avoir la même longueur que l’ancien capteur et le connecteur à l’origine.

  • Dénuder les extrémités des fils jusqu’à une longueur de 7 mm.

  • Sertir les jonctions bout-à-bout avec un outil de sertissage à cliquet avec une matrice rouge (taille 22-16).

  • Rétrécissez l’isolant des jonctions bout à bout avec l’air chaud jusqu’à ce qu’elles soient scellées.

  • Suivre les mêmes étapes qu’un capteur d’ajustement direct ci-dessus

Recherche de défaut

En raison de la contamination des capteurs, ou des dommages lambda capteurs peuvent commencer à fonctionner hors spécifications. Lorsque cela se produit, l’ECU peut reconnaître les signaux incohérents, et ignorer sa rétroaction complètement. Le moteur commencera à tourner en mode « boucle ouverte » et le voyant de vérification du moteur s’allumera. D’autres symptômes qui peuvent être liés au mauvais fonctionnement des capteurs d’oxygène, sont une consommation de carburant accrue (jusqu’à 30%) ,et un moteur en marche inégale. En outre, les problèmes peuvent être découverts lors d’un essai d’émission, indiquant des niveaux excessifs de HC et de CO, par exemple. Pour obtenir des conseils diagnostiques plus détaillés, veuillez vous inscrire à nos webinaires ou à nos cours en ligne.
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