Wszystko o

Klimatyzacja i chłodzenie silnika

Wszystko o

Klimatyzacja i chłodzenie silnika

Informacje ogólne

Doświadczenie DENSO w zakresie części termicznych sięga lat 50. XX wieku, kiedy to jednym z pierwszych produktów sprzedawanych przez DENSO jako niezależną firmę były nagrzewnice samochodowe. Wkrótce do oferty zostały dodane klimatyzatory. Zapoczątkowało to drogę innowacji, którą podążamy do dziś, kiedy DENSO jest uznanym liderem w dziedzinie systemów ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC). Części termiczne DENSO są uznawane za wiodące na rynku: zarówno w sektorze motoryzacyjnym, gdzie są montowane jako części OE przez wiele głównych marek, jak również w domowych i przemysłowych zastosowaniach.

Obecnie oferta DENSO w zakresie klimatyzacji i części termicznych jest obszerna: od kluczowych części, takich jak skraplacze, parowniki i sprężarki, przez oleje, silniki krokowe, zawory rozprężne, przełączniki i inne elementy, po wentylatory chłodzące silnik i intercoolery. Części DENSO cieszą się zaufaniem producentów pojazdów i są stosowane jako części OE – co oznacza, że profesjonaliści z rynku wtórnego mogą na nich polegać i być pewni, że będą one działać na wysokim poziomie i dorównają jakości OE pod względem wydajności i trwałości. Nie tylko zaopatrujemy warsztaty i dystrybutorów w kompleksowy, skonsolidowany asortyment części do układów klimatyzacji i termiki, ale także wspieramy rynek części zamiennych doradztwem i szkoleniami, aby zapewnić prawidłowy montaż za każdym razem.

Montaż i wykrywanie usterek

Szeroka gama dostępnych części termicznych oznacza, że najlepsze praktyki w zakresie ich naprawy i wymiany zależą w dużej mierze od konkretnego pojazdu i części. Zachęcamy kierowców, aby w razie wątpliwości zawsze umawiali się na przegląd pojazdu u specjalisty, a mechanicy mogą skorzystać z dedykowanych kursów e-learningowych DENSO dotyczących układów klimatyzacji.

Często zadawane pytania

Jak działa układ klimatyzacji w samochodzie?
Układ klimatyzacji w samochodzie działa na zasadzie obiegu czynnika chłodniczego, przekształcając go z gazu w ciecz i z powrotem. Pod koniec tego cyklu czynnik chłodniczy wewnątrz parownika znajduje się w stanie zimnego gazu. Na tym etapie do układu napływa powietrze z zewnątrz, jest schładzane i przesyłane z powrotem do kabiny.
Jakie elementy wchodzą w skład układu klimatyzacji pojazdu?
Układ klimatyzacji składa się z wielu komponentów. Sprężarka klimatyzacji służy do pompowania gazowego czynnika chłodniczego do skraplacza. Skraplacz jest wymiennikiem ciepła służącym do chłodzenia i skraplania gazowego czynnika chłodniczego do cieczy. Posiada również osuszacz lub akumulator – filtr usuwający wilgoć i zanieczyszczenia z czynnika chłodniczego. Następnie mamy zawór rozprężny lub kryzę regulującą przepływ czynnika chłodniczego do parownika. Parownik to kolejny wymiennik ciepła, który pochłania ciepło z kabiny pasażerskiej i schładza je poprzez odparowanie ciekłego czynnika chłodniczego.
Jak działa układ chłodzenia silnika?
Silnik generuje znaczne ciepło podczas pracy i musi być stale chłodzony, tak aby utrzymać jego odpowiednią temperaturę i uniknąć przegrzania, a w konsekwencji uszkodzenia silnika. Zwykle osiąga się to poprzez cyrkulację płynu chłodzącego (zwykle wody zmieszanej z roztworem niezamarzającym) przez specjalne kanały chłodzące. Płyn chłodzący wprowadza się do układu chłodzenia przez zaślepiony otwór w górnej części chłodnicy. Następnie płyn chłodzący wypływa z chłodnicy górnym wężem. Następnie przepływa przez termostat, zanim trafi do silnika. Przejścia przez silnik samochodu umożliwiają przepływ płynu chłodzącego.
Co to jest olej sprężarkowy?
Olej sprężarkowy jest istotnym elementem każdego układu klimatyzacji. Olej ma trzy główne zadania: smarowanie, odprowadzanie ciepła i uszczelnianie.

Katalogi i materiały marketingowe

Aby dowiedzieć się więcej o Klimatyzacja i chłodzenie silnika przejrzyj nasze Materiały do pobrania. Kliknij tutaj.