Das Zusammenbringen von Brennstoff und Luft ist die Grundlage des Verbrennungsprozesses. Wenn jedoch der Sauerstoffgehalt und damit die Temperatur der Verbrennung zu hoch ist, entstehen schädliche Stickoxidemissionen (NOX). Abgasrückführungsventile (AGR-Ventile) spielen eine wichtige Rolle bei der Steuerung dieser Sauerstoffdichte und damit der NOX-Produktion.
Das AGR-Ventil befindet sich in einem kleinen Spalt zwischen dem Ansaug- und dem Auspuffkrümmer. Hier regelt es die Menge des Abgases, die in den Ansaugkrümmer zurückgeführt wird. Das bedeutet, dass das AGR-Ventil im Leerlauf geschlossen bleibt, bis der Motor warm ist und unter Last arbeitet. Wenn die Last und die Verbrennungstemperatur steigen, öffnet sich das AGR-Ventil und schickt Abgase zurück in den Ansaugkrümmer. Dieses wird dann mit der Ansaugluft vermischt, um den Sauerstoffgehalt und die Verbrennungsgeschwindigkeit entsprechend den Fahrbedingungen zu reduzieren. Dieser Prozess senkt auch die Menge der erzeugten NOX-Emissionen.
