In Dieselmotoren kann der Abgastemperatursensor (AGTS) mehrere Funktionen erfüllen. Erstens erfasst er die Temperatur des Abgases und gibt diese Information an das Motorsteuergerät (ECU) weiter, damit dieses Korrekturmaßnahmen ergreifen kann, um die Temperaturen innerhalb des erwarteten Bereichs zu halten und die Motorkomponenten zu schützen. Zweitens überwacht es die Temperatur am Ein- und Austritt des Dieselpartikelfilters (DPF) und hilft so, die richtige Temperatur für eine optimale Regeneration aufrechtzuerhalten, die die Abgasemissionen so gering wie möglich hält.
Auf der Grundlage der vom AGTS bereitgestellten Informationen kann das Steuergerät die Motorbetriebsbedingungen aktiv durch eine Reihe von Maßnahmen steuern, wie z. B. die Senkung des Turboladedrucks oder die Änderung der Ventil- oder Kraftstoffeinspritzzeitpunkte.
Es ist wichtig, dass ein AGTS schnelle und genaue Messwerte liefert, damit ein Motor sich selbst effizient regulieren kann. Als Ergebnis langjähriger Innovation hat DENSO den AGTS-Sensor mit negativem Temperaturkoeffizienten (NTC) entwickelt, bei dem eine hohe Temperatur einem niedrigen Widerstand entspricht und umgekehrt. Diese Technologie ist mit einem großen Teil des europäischen Fahrzeugparks kompatibel und unterstützt eine breite Palette von Spezifikationen und Temperaturbereichen.
