Sensores de árbol de levas y cigüeñal

Los sensores de árbol de levas y cigüeñal mantienen sincronizados el tiempo de encendido, la velocidad del motor y los tiempos de disparo del cilindro, permitiendo que el motor funcione sin problemas.

Sensores de árbol de levas y cigüeñal

¿Cómo funcionan?

Crankshaft sensor function diagram

Estos dos tipos de sensores ayudan a la unidad de control eléctrico (ECU) a calcular la posición de dos partes clave del motor: el árbol de levas y el cigüeñal.

El sensor de posición del cigüeñal se fija al bloque del motor frente al rotor de distribución del cigüeñal. Cuenta el número de dientes en el cigüeñal que han pasado el sensor, enviando este valor al ECU que puede entonces trabajar hacia fuera donde el cigüeñal está en su rotación de 360 grados. La tasa de cambio de posición se utiliza para calcular la velocidad de rotación del motor.

El sensor de posición del árbol de levas se monta cerca de la culata del cilindro, frente al rotor de distribución conectado al árbol de levas del motor. Supervisa la resistencia magnética cambiante del campo magnético en movimiento del rotor de sincronización; esta información es utilizada por el ECU para calcular el ángulo del árbol de levas y para reconocer qué cilindro está disparando.

Juntos, estos componentes aseguran que las piezas del motor permanezcan en el tiempo y que el motor funcione sin problemas y de manera eficiente. Con los sensores de tipo Magnetic Resistant Element (MRE) y Magnetic Pick-Up (MPU) disponibles, DENSO ofrece una amplia gama de sensores de calidad OE para el mercado de accesorios.

Características y beneficios

  • Variedad de tamaños y diseños disponibles, a través de tipos inductivos y semiconductores.
  • Excelente fiabilidad con conexiones simples y sin problemas, y con resistencia a altas temperaturas.
  • Primer ajuste garantizado y rendimiento superior.
  • El nombre DENSO se asocia con alta calidad y bajas tasas de retorno.
Casos de usos múltiples cubiertos
Con una amplia gama de sensores de tipo MPU y MRE, hay sensores DENSO disponibles para adaptarse a cualquier necesidad, desde alta precisión hasta alta resistencia a la temperatura.
Más pequeño y más fácil
Los sensores están diseñados para ser compactos, integrando múltiples partes en un solo chip. También ofrecen empaquetado sin costuras y conexiones sin soldadura para facilitar la instalación.
Construido para durar
Un cuerpo delgado pero fuerte con un hueco de aire más pequeño hace que los sensores DENSO conserven una excelente durabilidad. Están diseñados para minimizar fallos y retornos.

Tipos y características

DENSO ofrece dos tipos principales de sensores, tanto el sensor del cigüeñal como las funciones del sensor del árbol de levas.

Sensores de árbol de levas y cigüeñal tipos

Sensor MPU (tipo inductivo)

Ampliamente utilizado, sensor de alta precisión. Consiste principalmente en un cuerpo, collar, imán y bobina. Las juntas tóricas y el estampado del collar protegen la bobina de la contaminación.
Muchas variaciones están disponibles para cumplir con diferentes especificaciones de motor y tamaños de rotor. Tipo de conexión directa y tipo de cable de plomo en el rango.

Sensor MRE (tipo semiconductor)

Un sensor compacto que combina el elemento de detección y el circuito de procesamiento en un chip. El elemento magneto-resistivo potencia una alta relación señal-ruido, lo que permite una excelente precisión de detección. A su vez, esto permite un mayor grado de eficiencia del combustible y menores emisiones.

MRE type sensor diagram

Características

Los sensores tipo MRE utilizan el propio diseño de circuito magnético de DENSO, con un modelo integrado de un solo chip. Los sensores de tipo MPU están disponibles como sensores de conexión directa o de cable de plomo, maximizando la cobertura del parque automovilístico.

Instalación y detección de fallos

La correcta instalación, mantenimiento y monitorización de los sensores de árbol de levas y cigüeñal de DENSO los mantendrá operando al máximo de su potencial, potenciando el rendimiento eficiente del motor.

Instalación

Asegúrese de instalar sensores de árbol de levas y cigüeñal de forma segura, consultando directrices OEM o herramientas de diagnóstico cuando sea apropiado.
  • Tenga cuidado - los sensores de árbol de levas y cigüeñal son una pieza delicada de hardware que puede dañarse al instalar. No permiten la entrada de humedad, productos químicos u otros materiales extraños; no coloquen sensores en zonas en las que se aplica continuamente un exceso de descarga estática; y no coloquen las puntas de los sensores cerca uno del otro o de un imán.
  • Desconecte el conector y el cableado si existe. Retire el tornillo(s). Retire el sensor.
  • Instale el nuevo sensor y tornillo(s) de acuerdo con el valor del par de apriete especificado por el fabricante del vehículo. Conecte el conector y el cableado del sensor si es necesario. Encienda el motor y compruebe que el sistema funciona correctamente.

Fallo

El mantenimiento regular y la sustitución cuando sea necesario es esencial para mantener el funcionamiento óptimo de los sensores del árbol de levas y del cigüeñal.
  • Arañazos en la superficie magnética del sensor.

  • Material extraño en la superficie magnética del sensor.

  • Exposición a altas temperaturas significativas.

  • Desgaste del cableado del sensor.

  • Atasco después del arranque, o con poca frecuencia durante el funcionamiento del vehículo.

  • El vehículo acelera de manera inconsistente.

  • El vehículo ocasionalmente pierde potencia o se dispara mal.

  • Arranque intermitente o no inicio en absoluto.

  • La luz del motor se enciende.

  • Utilizando una herramienta de diagnóstico DENSO, compruebe si hay un código de error en el ECU (P0335-P0349).

  • Durante el arranque, utilice la función de osciloscopio de la herramienta de exploración para inspeccionar la forma de onda de voltaje del sensor. Si hay una forma de onda normal, inspeccione si hay ECU defectuoso, problemas de circuito abierto o cortocircuito en el cableado. Si no hay forma de onda, inspeccione si hay un sensor defectuoso.

  • Reemplace el sensor, asegurándose de que el rotor de tiempo y el piñón no toquen la superficie magnética del sensor (seleccione el espesor de la cuña correcta y/o asegurar la separación adecuada).

Catálogos y folletos

Para obtener más información sobre la gama de sensores de cigüeñal y árbol de levas de DENSO y cómo garantizar que funcionan de forma óptima, consulte la información siguiente.

EMS 2021 COVER
Catálogo

DENSO Engine Management 2021 Web