Unir combustible y aire es la base del proceso de combustión. Sin embargo, si el nivel de oxígeno, y por lo tanto la temperatura, de la combustión es demasiado alta, entonces se producen emisiones nocivas de óxido de nitrógeno (NOx). Las Válvulas EGR desempeñan un papel clave en el control de esta densidad de oxígeno y, por tanto, en la producción de (Nox).
La válvula EGR se encuentra en un pequeño espacio entre los colectores de admisión y escape. Aquí, se ajusta la cantidad de gas de escape que se recircula de nuevo en el colector de admisión. Esto significa que cuando un motor está al ralentí, la válvula EGR permanece cerrada hasta que el motor esté caliente y funcionando bajo carga. A medida que aumenta esta carga y la temperatura de combustión, la válvula EGR se abre y envía el gas de escape de vuelta al colector de admisión. Esto se mezcla con el aire de admisión para reducir los niveles de oxígeno y la velocidad de combustión de acuerdo con las condiciones de conducción. Este proceso también reduce la cantidad de emisiones de (Nox) producidas.
