-
Kraj/region
-
Albania
-
Armenia
-
Austria
-
Azerbejdżan
-
Belgia -
Białoruś
-
Bośnia i Hercegowina
-
Bułgaria
-
Chorwacja
-
Cypr
-
Czarnogóra
-
Czechy
-
Dania
-
Estonia
-
Europa
-
Finlandia
-
Francja
-
Grecja -
Gruzja
-
Hiszpania
-
Holandia
-
Irlandia
-
Islandia
-
Izrael
-
Kazachstan
-
Kirgistan
-
Kosowo
-
Litwa
-
Luksemburg
-
Łotwa
-
Macedonia
-
Macedonia
-
Mołdawia
-
Niemcy
-
Norwegia
-
Polska -
Portugalia
-
Rosja -
Rumunia -
Serbia
-
Słowacja
-
Słowenia
-
Szwajcaria
-
Szwecja
-
Tadżykistan
-
Turcja
-
Turkmenistan
-
Ukraina -
Uzbekistan
-
Węgry
-
Wielka Brytania
-
Włochy
Sébastien Ogier i pilot Julien Ingrassia zajęli pierwsze miejsce w Rajdzie Meksyku. To pierwsze zwycięstwo tego duetu dla zespołu rajdowego TOYOTY GAZOO Racing i zarazem pierwszy triumf zespołu na wyczerpujących, żwirowych drogach.
Korki stanowią problem praktycznie wszędzie i mają negatywny wpływ na codzienne życie – oznaczają stracony czas i pieniądze oraz są szkodliwe dla środowiska. W Bangkoku (Tajlandia), jednym z najbardziej zakorkowanych miast na świecie, DENSO wykorzystuje moc obliczeń kwantowych, by w oparciu o Internet rzeczy (IoT) przewidywać korki i przekierowywać tysiące kierowców, aby je minimalizować. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób jest to możliwe i przybliżamy potencjał tej technologii do minimalizacji korków na drogach na całym świecie.
Elfyn Evans odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w zespole TOYOTY GAZOO Racing w Szwecji. Kalle Rovanperä i Sébastien Ogier również zdobyli miejsce na podium, dzięki czemu Toyota wysunęła się na prowadzenie w rankingu producentów.
Walcząc z podróbkami – czy wiesz, jakie niebezpieczeństwa wiążą się z używaniem podrabianych części?
Branża motoryzacyjna szczyci się wysoką jakością produktów, wyjątkową obsługą, przejrzystością i zaufaniem. Jednak wzrost liczby podrobionych części na świecie stanowi realne ryzyko dla całego łańcucha dostaw na rynku wtórnym, od producentów i dystrybutorów, przez warsztaty, aż po klientów. W artykule analizujemy wyzwania związane z podróbkami świec zapłonowych DENSO i radzimy, jak przeciwdziałać problemowi.
Nowi kierowcy – Sébastien Ogier i Elfyn Evans – zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce w pierwszym wyścigu sezonu w Monte Carlo. Świetnie radził sobie również Kalle Rovanperä, który debiutował na tym szczeblu rozgrywek.
