Η ένωση καυσίμου και αέρα είναι η βάση της διαδικασίας καύσης. Ωστόσο, εάν το επίπεδο οξυγόνου και επομένως η θερμοκρασία της καύσης είναι πολύ υψηλό, τότε παράγονται επιβλαβείς εκπομπές οξειδίου του αζώτου (NOx). Οι βαλβίδες ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) διαδραματίζουν ρόλο κλειδί στον έλεγχο αυτής της πυκνότητας οξυγόνου και συνεπώς της παραγωγής NOx.
Η βαλβίδα EGR βρίσκεται σε ένα μικρό κενό μεταξύ των πολλαπλών εισαγωγής και εξαγωγής. Εδώ, ρυθμίζει την ποσότητα των καυσαερίων που ανακυκλοφορούν στην πολλαπλή εισαγωγής. Αυτό σημαίνει ότι όταν ένας κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, η βαλβίδα EGR παραμένει κλειστή έως ότου ο κινητήρας ζεσταθεί και λειτουργεί υπό φορτίο. Καθώς αυτό το φορτίο και η θερμοκρασία καύσης αυξάνεται, η βαλβίδα EGR ανοίγει και στέλνει τα καυσαέρια πίσω στην πολλαπλή εισαγωγής. Στη συνέχεια αναμιγνύεται με τον αέρα εισαγωγής για να μειωθούν τα επίπεδα οξυγόνου και η ταχύτητα καύσης ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Αυτή η διαδικασία μειώνει επίσης την ποσότητα των εκπομπών NOx που παράγονται.